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液壓站:
工作原理:電機(jī)帶動油泵工作提供壓力源,通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))進(jìn)行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制,實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定動作。
液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站,是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方 向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。
用戶購買后只要將液壓站與 主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油 箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻 及過濾。
電器盒 ——分兩種形式。
一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。
2、強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。 油箱容量共有18種規(guī)格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到: 1、按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊。 2、可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器 3、可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.
| 【液壓泵站型號選擇】 |
YZL160E-D2.2G
YZ-液壓泵站
L-結(jié)構(gòu)型式:L=設(shè)置立式、W=上置臥式、B=旁臥式
160-油箱容積(升)
E-壓力等級:無標(biāo)記=6.3MPA;E=16MPA;F=21MPA ;H=31.5MPA
D-油泵類型:D=單級葉片泵;S=雙級葉片泵,B=變量葉片泵,C=齒輪泵,Z=柱塞泵
2.2-電動機(jī)功率(前瓦)
G-回路連接形式:無標(biāo)記=集成塊式;G=板式元件管路連接





注冊資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:肖燕
固話:027-88841860
移動手機(jī):13006195045
企業(yè)地址:湖北 武漢市 武昌區(qū)