供應(yīng)鍍鋅pvc浸塑高速公路公路鐵路護(hù)欄網(wǎng)圍網(wǎng)定做加工，南寧公路護(hù)攔網(wǎng)

公路鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格
1.立柱： 直徑3.0--11.0cm [圓管] 3.0×3.0cm-20.0×20.0cm [方管]
2.邊框： 直徑2.0--8.0cm [圓管] 1.0×2.0cm--4.0×8.0cm [方管] 2.0×2.0cm--8.0×8.0cm [方管]
3.高度： 1.5m--4.0m
4.立柱間距： 3.5m 以內(nèi)
5.圍網(wǎng)包塑絲徑： 2.5mm--6.0mm
6.材質(zhì):低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
7.網(wǎng)片網(wǎng)孔 ： 3.0cm×6.0cm-7.5cm×15.0cm [長(zhǎng)方孔] 3.0cm×3.0cm-7.5cm×7.5cm [正方孔]
8.配件： 法蘭盤、固定螺栓、防盜螺栓、扳手等... ...

防腐處理:
1.鍍鋅+靜電噴涂處理
2.鍍鋅+包塑處理
3.防銹底漆+金屬漆處理
連接方式： 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
編織及特點(diǎn)
　　編焊而成：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。公路鐵路護(hù)欄網(wǎng)堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
       近年來，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。 　　  我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。寶譽(yù)護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。
     新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。
     熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，最耐久的防護(hù)方法。