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供應(yīng)紅綠燈控制器停車(chē)場(chǎng)紅綠燈板

深圳市紅綠燈控制器廠(chǎng)家

價(jià)格： 電議

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自主生產(chǎn)研發(fā),

專(zhuān)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)紅綠燈控制板.

紅綠燈控制板和雙路車(chē)輛檢測(cè)器相連,

加上電源,

就可以控制紅綠燈的自動(dòng)轉(zhuǎn)換.

還可以判斷車(chē)輛進(jìn)出的方向.

紅綠燈控制板為一托二控制板。

連接220電源

可設(shè)時(shí)間為：220S或240S

思沃停車(chē)場(chǎng)紅綠燈系統(tǒng)說(shuō)明書(shū) 車(chē)道紅綠燈系統(tǒng)工作原理如下：設(shè)僅一車(chē)之寬的通道兩端為A端與B端。A、B兩端各鋪設(shè)一個(gè)地感線(xiàn)圈，各安裝一套紅綠燈。平常狀態(tài)無(wú)車(chē)時(shí)，A、B兩端均亮綠燈；當(dāng)有車(chē)先壓到A端地感時(shí)，B端亮紅燈，當(dāng)該車(chē)通過(guò)窄通道到達(dá)B端地感時(shí)，B端恢復(fù)為綠燈；相反的，當(dāng)有車(chē)先壓到B端地感時(shí)，A端亮紅燈，當(dāng)該車(chē)通過(guò)窄通道到達(dá)A端地感時(shí)，A端恢復(fù)為綠燈。本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有計(jì)數(shù)功能。即當(dāng)有N輛車(chē)通過(guò)A端地感駛向B端時(shí)，B端亮紅燈，B端地感計(jì)數(shù)通過(guò)了N輛車(chē)后，才恢復(fù)為綠燈。本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)有車(chē)誤觸發(fā)A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時(shí)，N（自定）秒后A、B兩端均自動(dòng)恢復(fù)為綠燈。