供應(yīng)海斯特叉車實(shí)心輪胎187-8

APRO 系列實(shí)心輪胎采用的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的 緊固性，根本上了實(shí)心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠 層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密 配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。

三、的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)

APRO 系列實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最 低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題；的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機(jī)械質(zhì)量 監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，我公司的實(shí)心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來的油耗升高問題； 　　另外，我公司生產(chǎn)的高性能無印痕實(shí)心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計(jì)，做到了運(yùn)行剎車無印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格的食 品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)。

四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢：

• 采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過高產(chǎn)生 膨脹就會導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈 現(xiàn)象。
• 輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而了由于熱老化對橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象

五、結(jié)構(gòu)改變后對輪胎性能的影響

CLICK（易裝型）結(jié)構(gòu)輪胎斷面加寬后，加強(qiáng)了車輛在運(yùn)行中的穩(wěn)定性。
實(shí)心輪胎按其用途可分為無痕環(huán)保型、導(dǎo)電型、另配型、標(biāo)準(zhǔn)型、耐油型及高荷載型等。

• 無痕環(huán)保胎：一般顏色為淺色，如白色、灰色、綠色、黃色等。幾乎接近特殊行業(yè)的地面顏色，使用過程中不會或較少留下輪胎印痕，保持了地面的整潔。在醫(yī)藥、電子、食品、汽車等要求潔凈程度較高的行業(yè)使用。
• 導(dǎo)電型輪胎：使用過程中能釋放靜電，不會因靜電而產(chǎn)生火花，避免火災(zāi)的發(fā)生。一般使用在、油料、化工等易燃易爆危險(xiǎn)品行業(yè)，導(dǎo)電型輪胎只有黑色。
• 另配型輪胎：大多使用在歐系車上，如林德、力、STILL、OM等，又稱快裝式實(shí)心輪胎。
• 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)心輪胎：大多數(shù)車型均能使用。
• 耐油性實(shí)心輪胎：是指使用在油污等物質(zhì)污染較多路面的實(shí)心輪胎。