| DX-EKL1 系列架空型故障指示器安裝在 6 - 35KV 輸配電線路上,用于指示故障電流流通的裝置。線路發(fā)生故障,巡線人員可借助指示器的紅色報(bào)警顯示迅速確定故障區(qū)段并找出故障點(diǎn)。極大地提高了工作效率、縮短停電時(shí)間,有效地提高了供電的可靠性。本公司依托清華大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì),在總結(jié)已有的故障檢測(cè)裝置的基礎(chǔ)上,提出一種全新的故障檢測(cè)方法,并申報(bào)國(guó)家發(fā)明,故障檢測(cè)裝置檢測(cè)方法新穎,不僅動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定,而且安裝和卸落都極其簡(jiǎn)單方便。 產(chǎn)品功能及特點(diǎn) 顯示方式 : 白天翻牌顯示,夜間夜視反光360范圍內(nèi)均可觀察。 識(shí)別故障 : 具有識(shí)別接地短路故障的功能,且能區(qū)分性故障和瞬時(shí)性故障。 故障判斷 : 只有在發(fā)生接地短路故障,電流突變,且待開(kāi)關(guān)跳閘后方給出批示,無(wú)須設(shè)定動(dòng)作值。 抑制涌流 : 線路送電時(shí),指示器檢測(cè)到勵(lì)磁電流,動(dòng)作回路閉鎖,防止故障指示器誤動(dòng)作。 在線運(yùn)行 : 直接安裝在電力線路(架空線或母排)上,可長(zhǎng)期戶外運(yùn)行,無(wú)須維護(hù)。 帶電裝卸 : 應(yīng)用工具可帶電安裝和摘卸,裝卸過(guò)程中不發(fā)生誤報(bào)警。 夜視反光 : 顯示牌采用夜視反光技術(shù),便于夜間觀察。 防銹耐蝕 : 結(jié)構(gòu)零件采用防銹耐蝕材料 自動(dòng)復(fù)位: 故障指示器會(huì)自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位時(shí)間可根據(jù)線路環(huán)境、巡線長(zhǎng)度、部門要求等由客戶選擇。 技術(shù)參數(shù): 短路動(dòng)作電流 電流≥800A(誤差±10%,可根據(jù)需求調(diào)整) 適用電壓 0.4-220kv 10kv 短路動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間 0.01s≤T≤4S 工作環(huán)境范圍 -40℃—+85℃ 故障顯示方式 窗口 適用截面 25~400mm2 工作電源 高性能進(jìn)口鋰電池 自動(dòng)復(fù)位時(shí)間 12小時(shí)(可選,用戶可在定貨時(shí)確定) 殼體 航空材料 可動(dòng)作次數(shù) ≥3000次 迅速指明故障線路和故障點(diǎn),縮短故障排除時(shí)間 安裝位置:1:安裝在長(zhǎng)線路的中段和分支入口處:可指示線路故障區(qū)段及故障分支。 2:安裝在變電站出口:可判明是站內(nèi)或站外故障。 3:安裝在用戶配變高壓進(jìn)線處:可判明故障是否由用戶原因造成。 4:安裝在電纜與架空線連接處:可區(qū)分故障是否在電纜段 |