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超耐磨尾礦管的選材
尾礦管材質(zhì)目前耐磨性能及性價(jià)比的就是超高分子量聚乙烯管。輸送尾礦管道在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中極易磨蝕而損壞, 由于線路長(zhǎng)、 重量大, 一旦發(fā)生故障,對(duì)尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅, 而且造成環(huán)境污染。為此, 人們努力從工藝和設(shè)備材料兩方面進(jìn)行探索, 并取得了很大的進(jìn)展。
不少礦山均采用尾礦管道(超高分子量聚乙烯管道), 它不但耐磨, 且適應(yīng)變形能力較強(qiáng), 使用 二十余年未見翻過管。有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿,需輸送到尾礦庫(kù)存放,目前國(guó)內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管進(jìn)行輸送。由于尾礦輸送過程中對(duì)管道的磨損相當(dāng)大,所以尾礦管材質(zhì)目前耐磨性能及性價(jià)比的就是超高分子量聚乙烯管。
超耐磨尾礦管的應(yīng)用范圍
由于輸送介質(zhì)具有硬度高,流速快,流量大等特點(diǎn),能有效降低輸送介質(zhì)長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿的速度。
尾礦管廣泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送等耐磨管道也非常合適。尾礦管是輸送強(qiáng)烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。尾礦管在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場(chǎng)合下使用非常安全可靠。
尾礦管種類
尾礦管的連接方式:法蘭連接
超高分子量聚乙烯管 壓力:2.0 MPA (20公斤壓力)
超高分子量聚乙烯復(fù)合管 壓力:6.4 MPA (64公斤壓力 )
注:超高分子量聚乙烯管材在2001年被科學(xué)技術(shù)部國(guó)科計(jì)字(2000)056號(hào)文件列為國(guó)家科技成果重點(diǎn)推
尾礦管屬化工類新材料、新產(chǎn)品。國(guó)家計(jì)委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目。目前淄博科美高分子材料有限公司擁有多項(xiàng)超高分子量聚乙烯管的國(guó)家。 上最早由美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,此后德國(guó)Hoechst公司、美國(guó)Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年最早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
尾礦管案例
中金黃金股份有限公司河南金源黃金礦業(yè)有限責(zé)任公司 (1300米Φ377尾礦管)
洛寧華泰鉬礦有限公司 (1900m Φ159尾礦管)
洛寧發(fā)恩德鉬礦有限公司超高分子量聚乙烯管項(xiàng)目 (1500m Φ325尾礦管)
洛寧縣君龍礦業(yè)集團(tuán)超高分子量聚乙烯管項(xiàng)目 (1000m Φ159尾礦管)
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