郵箱:
手機:
隨著中國重汽混凝土生產(chǎn)和施工技術的迅速發(fā)展,一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應的方式,混凝土由專門的混凝土攪拌站提供,再由水泥攪拌車運送到各施工場所。
1 水泥攪拌車的組成及工作原理
水泥攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的水泥攪拌車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
1.1取力裝置
國產(chǎn)水泥攪拌車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
1.2液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
1.3減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
1.4操縱機構
a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
1.5攪拌裝置
注冊資金:500萬-1000萬
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
固話:0531-18754157-813
移動手機:15065410838
企業(yè)地址:山東 濟南市