供應(yīng)智能交通抓拍系統(tǒng)，專業(yè)供應(yīng)測(cè)速抓拍高清雷達(dá)測(cè)速儀

 杭州來(lái)淶科技研發(fā)的智能交通產(chǎn)品包括測(cè)速抓拍、電子警察、高清卡口等，均以車牌識(shí)別技術(shù)為核心，輔以測(cè)速抓拍的功能軟件，配置相應(yīng)的傳感及補(bǔ)光設(shè)備，可針對(duì)各類別交通進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測(cè)應(yīng)用。

    豐富的產(chǎn)品種類、強(qiáng)大的應(yīng)用功能都源自于杭州來(lái)淶對(duì)交通監(jiān)測(cè)的深刻理解和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。本文測(cè)試僅以杭州來(lái)淶流動(dòng)測(cè)速雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)為實(shí)測(cè)對(duì)象。

　　雷達(dá)測(cè)速 功能完備抓拍精準(zhǔn)

　　針對(duì)不同的應(yīng)用需求，流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速抓拍儀(系統(tǒng))有固定和便攜兩個(gè)款式，兩者功能基本相同。以便攜式測(cè)速儀為例，其體積小巧、重量輕便，架設(shè)和維護(hù)簡(jiǎn)便。機(jī)身前方是高清智能攝像機(jī)，在機(jī)器上側(cè)還有手柄，便于操作人員隨時(shí)調(diào)整抓拍角度及攜帶儀器。固定式測(cè)速儀則是由便攜式測(cè)速儀和架設(shè)在馬路邊的灰白色機(jī)箱組成，機(jī)箱采用全鋼板制作，室外全天候防護(hù)設(shè)計(jì)符合IP65標(biāo)準(zhǔn)。

圖1  高性能窄波平板雷達(dá)測(cè)速儀固定安裝圖。

　　測(cè)速抓拍儀的核心是高清抓拍智能攝像機(jī)，其與普通高清攝像機(jī)的差別是集成有：高清攝像機(jī)+內(nèi)嵌智能視頻+雷達(dá)車輛檢測(cè)處理+補(bǔ)光燈控制，從而使得車輛檢測(cè)、圖像抓拍、牌照識(shí)別、補(bǔ)光控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)同步，抓拍和識(shí)別準(zhǔn)確率更高、速度更快，同時(shí)使硬件設(shè)備更緊湊、功耗更低。據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)高清智能攝像機(jī)功耗小于10W，可適用野外太陽(yáng)能供電。該高清智能攝像機(jī)采用300萬(wàn)像素1/1.8"或2/3" CCD，支持圖片和高清雙碼流輸出、H.264壓縮格式、多種觸發(fā)抓拍和內(nèi)置大容量存儲(chǔ)。

　　該測(cè)速抓拍儀的另一重要部件是高性能窄波平板雷達(dá)，采用俄羅斯奧利維亞平板雷達(dá)。該平板雷達(dá)波束窄，輻射角為5°，測(cè)速范圍為10-250km/h，測(cè)速誤差約為±1公里，作用距離可達(dá)120米，可避免不同車道間雷達(dá)監(jiān)測(cè)信號(hào)的彼此干擾，還能將同時(shí)進(jìn)入雷達(dá)探測(cè)區(qū)的車輛區(qū)分開(kāi)來(lái)，而且對(duì)防止“”的反偵測(cè)有很好的保護(hù)作用。此測(cè)速儀具有閃光觸發(fā)接口和頻閃同步功能，測(cè)速時(shí)，補(bǔ)光與抓拍嚴(yán)格同步，反應(yīng)快、定位準(zhǔn)，提高了測(cè)速精度。平板雷達(dá)與高清智能攝像機(jī)的搭配應(yīng)用，使得該測(cè)速儀可同時(shí)對(duì)1-4個(gè)車道的車輛進(jìn)行測(cè)速。

    嵌入式結(jié)構(gòu) 監(jiān)測(cè)功能智能化

　　測(cè)速抓拍儀的高清智能攝像機(jī)采用全嵌入式結(jié)構(gòu)。其將高清攝像機(jī)、圖像抓拍、牌照識(shí)別、用戶界面、圖像存儲(chǔ)、車輛檢測(cè)、補(bǔ)光控制等功能集于一體，不需工控機(jī)，且有功能豐富、工作穩(wěn)定、功耗超低(小于10W)等良好表現(xiàn)，能在野外全天候、-30℃-+70℃的溫度環(huán)境下正常運(yùn)行。

圖2  該測(cè)速儀分辨率達(dá)2048×1536，可清晰顯示車牌及司乘人員面貌特征。

　　一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是該測(cè)速抓拍系統(tǒng)的另一特點(diǎn)，其將高清智能攝像機(jī)、車輛檢測(cè)設(shè)備(平板雷達(dá))、筆記本電腦、電源模塊等模塊集成為一體，既方便調(diào)試和安裝使用，又方便在固定和便攜間轉(zhuǎn)換，以適合不同應(yīng)用需求。整個(gè)測(cè)速抓拍系統(tǒng)配置完備，安裝、使用方便，讓用戶實(shí)實(shí)在在地感受到這是一個(gè)“打包”式的完整系統(tǒng)。

　　此外，該智能測(cè)速系統(tǒng)抓拍圖像的分辨率達(dá)到2048×1536，僅一張全景圖像便可清晰顯示車牌及司乘人員面貌特征(圖2)。除了大容量的本地存儲(chǔ)外，該系統(tǒng)還可通過(guò)有線及CDMA/GPRS/3G等無(wú)線寬帶組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)上傳及遠(yuǎn)程訪問(wèn)，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)匯集的實(shí)時(shí)性，便于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)人員即時(shí)的數(shù)據(jù)分析和管理。

　　成像清晰 監(jiān)測(cè)信息精準(zhǔn)豐富

　　來(lái)淶智能交通系統(tǒng)后端可采用自主研發(fā)的管理平臺(tái)，功能完備，并具有很強(qiáng)的可操作性，能與第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)很好的兼容。

　　在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，我們選擇了某測(cè)速抓拍儀，首先打開(kāi)機(jī)箱，發(fā)現(xiàn)測(cè)速儀的智能攝像機(jī)、雷達(dá)、顯示屏等都在穩(wěn)定工作。當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)探測(cè)區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)在爆閃燈的閃光瞬間完成抓拍，從本地電腦顯示屏顯示的抓拍圖像可以較清晰辨識(shí)車牌，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將相關(guān)信息疊加在圖片上，可看到圖像色澤飽滿、層次分明，車牌、車標(biāo)等信息清晰可見(jiàn)。系統(tǒng)還在圖片上自動(dòng)疊加拍車的車速、大小車限速值、超速百分比、違法代碼、抓拍日期時(shí)間、抓拍地點(diǎn)、國(guó)道號(hào)、車行方向等信息，并且數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同步傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)。

　　上述實(shí)測(cè)持續(xù)近一個(gè)小時(shí)，查看了數(shù)十輛車。由于白天測(cè)試，抓拍的圖像及牌照都較清晰，測(cè)速正確。之后回到監(jiān)控管理室，再查看以往自測(cè)時(shí)記錄的晚上圖像，總體來(lái)說(shuō)，夜間抓拍的圖像亮度不及白天，但牌照都還能被正確辨認(rèn)，測(cè)速也尚正確，在爆閃燈的配合下，我們還可從圖片上看到更多的拍車輛的信息(圖3)。

圖3 夜間拍攝的圖像亮度不及白天，但牌照都還能被正確辨認(rèn)，測(cè)速也尚正確。

　　在完成測(cè)速抓拍儀測(cè)試后，我們還對(duì)來(lái)淶和卡口系統(tǒng)進(jìn)行了檢驗(yàn)，通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，來(lái)淶的整套嵌入式智能交通系統(tǒng)均采取“嵌入式智能攝像機(jī)+雷達(dá)+補(bǔ)光燈”模式，從而實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和車牌的自動(dòng)識(shí)別功能。