供應豪沃自卸車報價

HOWO重卡系列車型種類齊全，型譜完整，根據排放配置不同分為歐Ⅱ版和歐Ⅲ版。產品種類包括：牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它車。驅動型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等。功率覆蓋范圍：266PS—410PS。豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時間精心打造的，并在各種復雜的環(huán)境中進行多次實驗后推出的我國一代重卡產品，它不僅寄托著中國重汽打破市場堅冰、沖擊重卡水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環(huán)境中異軍突起的尖兵。在排放標準的升級中，我國大多數企業(yè)均采用了高壓共軌發(fā)動機，而高壓共軌發(fā)動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業(yè)手中。面對該發(fā)動機供不應求的局面，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有完全自主的EGR發(fā)動機。與高壓共軌發(fā)動機相比，EGR發(fā)動機每臺價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低于高壓共軌發(fā)動機，百公里節(jié)油5升。中國重汽隆重推出再升級2010款重卡系列產品中國重汽2010款年強勢出擊，隆重推出再次全新升級的2010款重卡系列產品。中國重汽2010款重卡系列產品在安全、可靠、節(jié)油、環(huán)保技術上國內同類車型，充分體現了重卡技術新概念。是一款真正達到了節(jié)油、、舒適、安全、聰明、可靠的智能化高性能重卡。將牽引車分成標準型和重型兩種標準型牽引車：主要用于跨省長途運輸工況。
1）公告參數變化：自重降低400-500公斤，駕駛室準乘3人；2）車架縱梁調整300×90-8單層，材料提升為高強度880MPa高強度低碳合金鋼。中國重汽保證在等級公路運行時，列車總重小于75噸時的車架強度；3）新七噸前軸；4）4×2、6×4牽引車前軸采用與多片簧等強度但自重低的少片簧結構；前雙軸6×2牽引車，軸采用少片簧，第二軸采用自重大大降低的空氣彈簧。6×4車后橋懸掛采用與美國漢德森合作研發(fā)的新型（型號）懸架系統(tǒng)，在保證承載能力與多片簧一致的情況下，自重降低約450公斤（2009年3月后陸續(xù)推出）；5）多種后驅動橋可選。重型牽引車：用于重載工況。
1）車架縱梁調整300×90-8+4雙層；2）新九噸前軸；3）后懸掛采用自卸車板簧，四騎馬螺栓；4）后橋采用自卸鑄造輪邊減速橋。
HOWO9500廂長車國內運輸環(huán)境期望工廠能提供運輸加長箱重卡，中國重汽給予重視。9.5米車廂與充沛動力系統(tǒng)相結合，會使您輕松完成運輸業(yè)務，取得良好收益。

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    劉經理