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我公司致力于專業(yè),科研設(shè)備開發(fā)應(yīng)用,先后和南京東南大學(xué),江蘇省交通科學(xué)研究院,上海龍孚材料技術(shù)公司,上海市政集團(tuán)等多家單位聯(lián)合研制了橋面防水剪切設(shè)備,剪切夾具,鋼橋面多路動態(tài)檢測設(shè)備。取得了技術(shù)突破創(chuàng)新。
涉及一種橋面防水層拉拔儀,其結(jié)構(gòu)緊湊,功能齊全,測試精度高,使用方便。本發(fā)明包括箱體,蝸輪、蝸桿通過軸承與箱體連接,螺桿與蝸輪螺紋連接,電機(jī)與蝸桿通過傳動裝置傳動,螺桿下端部接測試系統(tǒng)中的 ,拉桿上端與傳感器連接,拉桿下端與拉拔盤連接。螺桿上方設(shè)有限位開關(guān)。傳感器包括力傳感器和位移 ,力 和位移 與單片機(jī)連接,拉拔儀上設(shè)有通訊接口。
我公司還邀請了東南大學(xué)李靖博士等技術(shù)骨干擔(dān)任我們單位的技術(shù)顧問,為我公司的技術(shù)創(chuàng)新提供有力保障。
該儀器
| 涉及一種橋面防水層拉拔儀,其結(jié)構(gòu)緊湊,功能齊全,測試精度高,使用方便。本發(fā)明包括箱體,蝸輪、蝸桿通過軸承與箱體連接,螺桿與蝸輪螺紋連接,電機(jī)與蝸桿通過傳動裝置傳動,螺桿下端部接測試系統(tǒng)中的 ,拉桿上端與傳感器連接,拉桿下端與拉拔盤連接。螺桿上方設(shè)有限位開關(guān)。傳感器包括力傳感器和位移 ,力 和位移 與單片機(jī)連接,拉拔儀上設(shè)有通訊接口。 | |
| | 權(quán)利要求書1、一種橋面防水層拉拔儀,其特征在于:包括箱體,蝸輪(10)、蝸桿(11)通過軸承與箱體連接,螺桿(6)與蝸輪(10)螺紋連接,電機(jī)(7)與蝸桿(11)通過傳動裝置傳動,螺桿(6)下端部接測試系統(tǒng)中的傳感器,拉桿(4)上端與傳感器連接,拉桿(4)下端與拉拔盤(2)連接。 |
