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軌道壓板
可調(diào)式組合軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓(8.8S)、螺母(8H)及扣緊螺母組成。 軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面(或承載梁)進(jìn)行可靠固定的聯(lián)接件,它沿軌道全長布置,每隔500mm設(shè)置一組,一組為二付,對稱布景在軌道二側(cè),在起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下,它能隨垂直和側(cè)向沖擊力,并能承受起重機(jī)歪斜運(yùn)行所產(chǎn)生的附加側(cè)向力。采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障,造成壓板螺栓松動(dòng),壓板轉(zhuǎn)動(dòng),造成軌道表面磨損及啃軌,嚴(yán)重時(shí)造成斷軌,由此還會(huì)影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受損。而采用可調(diào)式組合軌道壓板時(shí)在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌,壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運(yùn)行,可調(diào)試組合軌道壓板能很好采用焊接軌道所產(chǎn)生的不利因素。
標(biāo)簽: 濟(jì)寧市軌道壓板 濟(jì)寧市軌道壓板廠家注冊資金:100萬-500萬
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