供應(yīng)遼寧行駛記錄儀部標(biāo)機(jī)北斗雙模設(shè)備，國家強(qiáng)制安裝交通部認(rèn)證廠家

一、 產(chǎn)品概述

     道路運(yùn)輸車輛系統(tǒng)車載終端、符合汽車行駛記錄儀GB/T GBT19056-2003和交通運(yùn)輸部JT/T 794-2011《道路運(yùn)輸車輛系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》、JT/T808-2011《道路運(yùn)輸車輛系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》標(biāo)準(zhǔn)?？蓪?duì)車輛運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄、顯示和查詢?？蔀檐囕v和交通管理提供真實(shí)的原始數(shù)據(jù)、為安全提供進(jìn)一步的保障。通過無線數(shù)據(jù)通訊接口(GSM、GPRS、CDMA)和GPS接口、能與監(jiān)控中心系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)和移動(dòng)位置的定位，能夠滿足用戶的多種需求。

     本產(chǎn)品能有效記錄司機(jī)的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為，進(jìn)而對(duì)司駕人員的工作質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，降低交通事故的發(fā)生、提高車輛運(yùn)營水平。因此采用本產(chǎn)品和配套系統(tǒng)平臺(tái)，能整體提高公司的管理水平和管理效率、降低運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；客觀、地記錄交通事故發(fā)生時(shí)車輛行駛的各種狀態(tài)和司機(jī)的操作行為，為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù)，保障事故各方的合法權(quán)益，方便交警執(zhí)法和監(jiān)管。

 二、 主要功能

 3.1 預(yù)防事故

 (1) 超速報(bào)警

 當(dāng)車速超過超速報(bào)警門限值(可任意設(shè)置)時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲，提醒駕駛員減速，以免發(fā)生事故。超速數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行?，便于控制中心?shí)時(shí)監(jiān)控。

 (2) 疲勞駕駛報(bào)警

 當(dāng)同一駕駛員連續(xù)駕駛將超過4小時(shí),超時(shí)分鐘每分鐘會(huì)報(bào)警一次以提醒駕駛員。

(3) 疲勞駕駛記錄(超時(shí)記錄)

 當(dāng)同一駕駛員連續(xù)駕駛超過4小時(shí)，將記錄疲勞次數(shù)、疲勞開始時(shí)刻、疲勞結(jié)束時(shí)刻、持續(xù)時(shí)間、號(hào)。

 3.2 治安管理

 (1) 圖像存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程傳輸(選配)

 記錄儀可在開門、關(guān)門時(shí)拍攝存儲(chǔ)圖像，也可在汽車開動(dòng)和停車時(shí)拍攝存儲(chǔ)圖像。在按下報(bào)警按鈕時(shí)連續(xù)拍攝存儲(chǔ)圖像，并快速將圖像上傳到控制中心?？刂浦行目呻S時(shí)調(diào)看車內(nèi)情況。

 (2) 鎖車

 在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，控制中心通過車內(nèi)圖像了解車內(nèi)實(shí)際情況，如需要強(qiáng)制停車，中心可發(fā)出制動(dòng)命令。記錄儀在收到命令后進(jìn)行運(yùn)算較對(duì)，正確后實(shí)施強(qiáng)制停車控制。

 3.3 車輛行駛管理

(1) 行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄：60小時(shí)內(nèi)與實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的每分鐘的平均車速。

(2) 能記錄360小時(shí)內(nèi)每分鐘的速度和狀態(tài)；

(3) 能記錄360小時(shí)內(nèi)汽車行駛的軌跡；

 (4) 能記錄360小時(shí)內(nèi)的圖像(以選擇的SD卡的存儲(chǔ)容量和記錄頻率為準(zhǔn))；

(5) 能記錄48小時(shí)內(nèi)與實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的每分鐘的平均車速；

 (6) 能記錄48小時(shí)內(nèi)每分鐘的速度和狀態(tài)；

 (7) 能記錄48小時(shí)內(nèi)的圖像（以選擇的SD卡的存儲(chǔ)容量和記錄頻率為準(zhǔn)）。

 3.4 分析交通事故　

(1) 能記錄最近10次事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)，以0.2S的時(shí)間間隔持續(xù)記錄停車前20S實(shí)時(shí)時(shí)間對(duì)應(yīng)的車輛行駛速度及車輛制動(dòng)、左右轉(zhuǎn)彎、鳴喇叭等信號(hào)的狀態(tài),具體內(nèi)容如下：

a、停車時(shí)刻(年、月、日、時(shí)、分、秒)；

b、實(shí)時(shí)時(shí)間對(duì)應(yīng)的車速值(公里/小時(shí))；

c、實(shí)時(shí)時(shí)間對(duì)應(yīng)的剎車、左右轉(zhuǎn)彎、車門和喇叭等信號(hào)的狀態(tài)。

以上數(shù)據(jù)可按表格或曲線形式提供給用戶和交警，便于交警客觀、公正地分析和處理交通事故。

(2) 能記錄車內(nèi)外停車前每隔單位時(shí)間(可設(shè)置)的圖像；

3.5 打印功能 

(1) 只需按打印鍵即可完成數(shù)據(jù)打??；

 (2) 打印內(nèi)容包含車牌號(hào)碼、車牌分類、駕駛員代碼、號(hào)碼、打印實(shí)時(shí)時(shí)間、停車時(shí)刻前15分鐘內(nèi)每分鐘的平均車速、疲勞駕駛記錄。

 3.6 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移及傳遞

(1) 記錄儀所記錄的數(shù)據(jù)可通過RS232通訊口上傳到管理電腦，也可通過自帶的USB HOST主驅(qū)動(dòng)器寫入U(xiǎn)盤，記錄儀記錄的圖像數(shù)據(jù)記錄在SD卡上；

(2) 記錄儀所記錄的數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)可通過GPRS/CDMA通訊模塊和通訊上傳至監(jiān)控中心。

3.7 特征系數(shù) 

新的特征系數(shù)=[記錄儀現(xiàn)有的特征系數(shù)×記錄儀顯示的速度(通過車輛脈沖運(yùn)算的速度)]/(儀表盤的速度，即原車的速度)

注：該記錄儀具有自動(dòng)校準(zhǔn)特征系數(shù)功能，當(dāng)同時(shí)滿足下列條件時(shí)，記錄儀自動(dòng)對(duì)車輛特征系數(shù)進(jìn)行調(diào)整：

(1) GPS/BD速度大于50 km/h，且接了脈沖信號(hào)；

 (2) 記錄儀顯示的速度大于10 km/h，且車為啟動(dòng)狀態(tài)。

 3.8 其它

(1) 自檢功能 

記錄儀在通電開始工作時(shí)，首行自檢，自檢正常后顯示屏顯示當(dāng)前時(shí)間并鳴叫“嘀”一聲表明工作正常，如有故障顯示屏顯示故障信息。 

(2) 實(shí)時(shí)時(shí)鐘、日期及駕駛時(shí)間的采集、記錄、存儲(chǔ) 

記錄儀對(duì)連續(xù)駕駛時(shí)間進(jìn)行記錄并提供北京時(shí)間日期和時(shí)鐘。

(3) 斷電保護(hù)

記錄儀內(nèi)裝有存儲(chǔ)器，斷電后記錄儀的重要數(shù)據(jù)能保存至少十年。