螺桿空壓機主機大修的必要性

螺桿空壓機主機大修的必要性其原因有三個：
① 螺桿空壓機主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當(dāng)然在主機剛起動或停止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸；
② 螺桿空壓機與主機殼體的加工精度保證了主機裝配后螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題；
③ 螺桿空壓機與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔(dān)，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進一步保證。
準(zhǔn)確地說，主機進行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進行大修。
除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外，根據(jù)經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷：
  1) 主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響；
  2) 電機運行電流，特別是空載運行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別；
  3) 機頭各軸承的振動。
  需有完善的檢測工具，可根據(jù)檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照，能有效判斷是否需要對主機進行大修。
三、主機大修的主要工作
  1) 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；
  2) 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面；
  3) 壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；
  4) 試運行，磨合調(diào)整。

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