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公交IC卡是近幾年融入人們的生活中的一種支付交通費(fèi)用的智能卡,公交IC卡采用的是非接觸式來(lái)接觸讀卡器。其實(shí)公交IC卡就跟非接觸式IC卡一樣,其兩者功能和性質(zhì)都是一樣的。公交IC卡也是利用射頻技術(shù)和IC技術(shù)結(jié)合起來(lái)的,采用卡的里面天線的接收發(fā)射,與讀卡器的天線交換信號(hào),實(shí)現(xiàn)一種無(wú)線通訊。



為什么公交IC卡不采用接觸式的IC卡呢?
接觸式IC卡從硬件和軟件等幾個(gè)方面實(shí)施其安全策略,可以控制卡內(nèi)不同區(qū)域的存取特性,因此保密功能強(qiáng)(有多重密碼設(shè)置和認(rèn)證功能),可實(shí)現(xiàn)一卡多用。但是,這類卡的讀寫(xiě)操作速度較慢,操作也不方便,每次讀寫(xiě)時(shí)必須把卡正確地插入到讀寫(xiě)器的口槽才能完成數(shù)據(jù)交換,這樣,在公交、考勤等需要頻繁讀寫(xiě)卡的場(chǎng)合就很不方便,而且讀寫(xiě)器的觸點(diǎn)和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,防水、防塵性能略差,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
非接觸式IC卡存在功耗大的缺點(diǎn),但也因此其讀寫(xiě)操作只需將卡片放在讀寫(xiě)器附近一定的距離之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,無(wú)需任何接觸,所以不必插撥卡,非常方便用戶使用;可靠性高也高,可防止因插卡、灰塵油污導(dǎo)致的各種故障;卡外表無(wú)的芯片,無(wú)芯片脫落、靜穿、彎曲損壞等問(wèn)題,因此增加了卡的壽命;無(wú)方向性,提高了識(shí)讀速度;非接觸式卡中有快速防沖突機(jī)制,能防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾;非接觸式卡的每張卡都具有的序列號(hào),制造廠家在產(chǎn)品出廠前已將此序列號(hào)固化,不可再更改,并可為用戶設(shè)定卡與讀寫(xiě)設(shè)備相對(duì)應(yīng)的的密鑰,卡與讀寫(xiě)器之間采用雙向驗(yàn)證機(jī)制。
根據(jù)上述,我們可以了解的為什么公交IC卡不采用接觸式的IC卡這個(gè)問(wèn)題,公交IC卡選擇非接觸式,既符合經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的環(huán)保意識(shí)。
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