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展會(huì)介紹
MYANAUTO 2013國(guó)際汽車(chē)零配件暨維修工具展為屆在仰光盛大舉行。在東協(xié)各國(guó)中,即將成為下一個(gè)值得關(guān)注的國(guó)家,也蓄*待發(fā)迎接即將到*的經(jīng)濟(jì)起飛,不僅攜帶強(qiáng)勁內(nèi)需市場(chǎng)力量,更即將走向國(guó)際,「?將會(huì)是您在新興市場(chǎng)中最值得投資的選擇。而國(guó)際汽車(chē)零配件暨維修工具展更將成為最重要且相關(guān)于「雙輪車(chē)、汽車(chē)、商用車(chē)」的展會(huì),是國(guó)內(nèi)業(yè)者進(jìn)軍的平臺(tái)。
關(guān)于-現(xiàn)在正是進(jìn)入這個(gè)新興市場(chǎng)的黃金時(shí)機(jī)
地理優(yōu)勢(shì)育資源稟賦,位居中國(guó)大陸、印度、東協(xié)三大新興經(jīng)濟(jì)體的樞紐位置。面積67.7萬(wàn)平方公里,約為臺(tái)灣的19倍大;人口約6,000萬(wàn)人,僅為臺(tái)灣的2.6倍,相對(duì)于東協(xié)各國(guó),地廣人稀。海岸線超過(guò)2,800公里,多出具備深水港的優(yōu)異條件。借由優(yōu)良的港口潛力,中國(guó)大陸和東協(xié)各國(guó)可借道進(jìn)入印度洋聯(lián)絡(luò)歐、非、中東,并直通印度。因此,周邊國(guó)家借由其東道主地位,除了可減少繞道麻六甲海峽的近五千公里航線,并可規(guī)避麻六甲海峽遭封海盜的可能威脅。的地理位置,更決定了它在區(qū)域市場(chǎng)角色,以及市場(chǎng)輻射的機(jī)會(huì)。位于中南半島西部,西北部則與印度和孟加拉相連,東北部與中國(guó)大陸緊鄰,享有與「金磚四國(guó)(BRICs)」的中印兩國(guó)市場(chǎng)輻射優(yōu)勢(shì)。的東南部與東協(xié)國(guó)家的泰國(guó)和遼國(guó)交界,西邊又瀕臨印度洋,具有鏈接?xùn)|亞和東南亞橋梁角色,更被日本經(jīng)濟(jì)新聞譽(yù)為國(guó)際區(qū)域的「物流要衢」。
具備下列吸引外人投資的優(yōu)越條件1.豐富的自然資源2.充分的土地供應(yīng)3.優(yōu)質(zhì)又低廉的勞力供給 4.龐大的基礎(chǔ)建設(shè)需求5.民生需求商機(jī)的潛力:BMI(Business Monitor International)2012年報(bào)告指出,若解除經(jīng)濟(jì)制裁,自2013年至2016年間,每年之實(shí)質(zhì)GDP成長(zhǎng)率將介于7.1%至7.7%之間。因此,其食、衣、住、行、育、樂(lè)商機(jī)的潛力無(wú)限。
※汽車(chē)零配件市場(chǎng)
汽車(chē)組裝商的生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)量很小,其零組件必須依賴(lài)進(jìn)口。汽車(chē)零組件主要進(jìn)口來(lái)源為日本,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和軸承等,惟所進(jìn)口的零組件也多屬二手貨。至于其他較簡(jiǎn)單的零配件,如車(chē)身和底盤(pán)等,則在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。目前廠格控制汽車(chē)、機(jī)車(chē)進(jìn)口,汽車(chē)年進(jìn)口量約3,000輛(包括轎車(chē)、火車(chē)等),并且大部分為*部門(mén)所進(jìn)口,私人要取得進(jìn)口配額相當(dāng)困難。
汽車(chē)相當(dāng)老舊,并且無(wú)報(bào)廢年限,老舊車(chē)輛一修再修,因此對(duì)汽車(chē)零配件需求很高。不過(guò),隨著新的政策松綁,鼓勵(lì)車(chē)主淘汰換新,并針對(duì)擁有40年以上老車(chē)交付廠車(chē)證明者,免費(fèi)給予「進(jìn)口許可證」,未*還將分階段擴(kuò)大適用對(duì)象至「車(chē)齡30年以上」及「車(chē)齡20年以上」之車(chē)輛。此一情勢(shì)發(fā)展,對(duì)于的低收入民眾而言,意味著「一般老百姓也能購(gòu)車(chē)的時(shí)代即將來(lái)臨!」。
值得注意的是,由于進(jìn)口車(chē)的許可證免費(fèi)取得,大量涌入日、美、歐的中古車(chē),大大降低車(chē)輛售價(jià)。其中,日本車(chē)為中古車(chē)市場(chǎng)大宗,占了9成,十分受市場(chǎng)的歡迎。市場(chǎng)下一步期待就是-新車(chē),目前新已召集進(jìn)口業(yè)者、觀光業(yè)者等共同商討,有關(guān)許可2萬(wàn)輛新車(chē)進(jìn)口的計(jì)劃。
展出項(xiàng)目
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| ◆ 汽車(chē)零配件 ◆ 專(zhuān)用電子*置 ◆ IT系統(tǒng) | ◆ 工具及機(jī)械 ◆ 卡車(chē)、巴士及商用車(chē)零配件 ◆ 汽車(chē)保養(yǎng)、修護(hù)、維修 | ◆ 輪胎和橡膠工業(yè) ◆ 機(jī)車(chē)零配件 ◆ 自行車(chē)零配件 |
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更多汽配展覽項(xiàng)目 歡迎致電周小姐
上海百域會(huì)展公司汽摩配出展計(jì)劃(2014年)
| 類(lèi)別 | 展會(huì)名稱(chēng) | 時(shí)間 | 周期 | 地點(diǎn) |
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汽摩配展 售后市場(chǎng) | 印度汽摩工業(yè)展—AUTO EXPO | 2014年2月6-9號(hào) | 兩年一屆 | 新德里 |
| 印度尼西亞汽摩工業(yè)展—INAPA | 2014年3月19-22號(hào) | 一年一屆 | 雅加達(dá) | |
| 爾及利亞汽配展(EQUIP AUTO) | 2014年3月3-6號(hào) | 一年一屆 | 爾及利亞 | |
| 日本東京國(guó)際汽配展(IAAE ) | 2014年3月12-14日 | 一年一屆 | 東京 | |
| 法蘭克福(土耳其)國(guó)際汽配展 | 2014年4月10-13號(hào) | 一年一屆 | 土耳其 | |
| 巴西重型車(chē)及商務(wù)車(chē)零部件展 | 2014年4月1-5號(hào) | 兩年一屆 | 圣保羅 | |
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| 臺(tái)北國(guó)際汽車(chē)零配件展 | 2014年4月9-12日 | 一年一屆 | 臺(tái)北 |
| 泰國(guó)(曼谷)汽車(chē)配件展—TAPA | 2014年4月28-5月1號(hào) | 兩年一屆 | 曼谷 | |
| 法蘭克福()國(guó)際汽配展 | 2014年5月21-23號(hào) | 一年一屆 | 基輔 | |
| 法蘭克福(中東迪拜)國(guó)家汽配展 | 2014年6月3-5號(hào) | 一年一屆 | 迪拜 | |
| 越南(胡志明市)國(guó)際汽車(chē)摩托車(chē)及零配件展覽會(huì) | 2014年5月29-6月1號(hào) | 一年一屆 | 胡志明市 | |
| 越南國(guó)際汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)展覽會(huì) | 2014年6月19-22日 | 一年一屆 | 河內(nèi) | |
| 法蘭克福(墨西哥)國(guó)際汽配展覽會(huì) | 2014年7月16-18號(hào) | 一年一屆 | 墨西哥城 | |
| 法蘭克福(莫斯科)國(guó)際汽配展 | 2014年8月25-28號(hào) | 一年一屆 | 莫斯科 | |
| 莫斯科國(guó)際汽配展-Interauto | 2014年8月28-31號(hào) | 一年一屆 | 莫斯科 | |
| 德國(guó)法蘭克福國(guó)際汽車(chē)零部件及售后服務(wù)展覽會(huì) | 2014年9月16-20號(hào) | 兩年一屆 | 法蘭克福 | |
| 仰光國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì) | 2014年10月 | 一年一屆 | 仰光 | |
| 韓國(guó)國(guó)際汽車(chē)零配件HH展覽HH會(huì)-KOAA SHOW | 2014年10月28-30號(hào) | 一年一屆 | 首爾 | |
| 美國(guó)國(guó)際汽配展覽會(huì)(AAPEX) | 2014年11月4-6號(hào) | 一年一屆 |
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| 美國(guó)國(guó)際改裝車(chē)及零配件展(SEMA) | 2014年11月4-7號(hào) | 一年一屆 |
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| 伊朗國(guó)際汽車(chē)零部件展覽會(huì) | 2014年11月 | 一年一屆 | 德黑蘭 | |
| 法蘭克福(根廷)國(guó)際汽配展覽會(huì) | 2014年11月12-15號(hào) | 兩年一屆 | 布宜諾斯艾利斯 | |
| 北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展(零部件) | 2014年4月20-24號(hào)號(hào) | 兩年一屆 | 北京 | |
| 上海國(guó)際汽車(chē)零部件展、制造設(shè)備及售后服務(wù)展 | 2014年6月5-7號(hào) | 兩年一屆 | 上海 | |
| 法蘭克福(上海)國(guó)際汽配展 | 2014年12月9-12號(hào) | 一年一屆 | 上海 |
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