[玻纖土工格柵 玻纖格柵 玻纖土工格柵價(jià)格 玻璃纖維土工格柵 土工格柵]
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經(jīng)編復(fù)合土工格柵施工方法,優(yōu)質(zhì)滌綸土工格柵供應(yīng),經(jīng)編復(fù)合土工格柵即滌綸經(jīng)編土工格柵,滌綸經(jīng)編土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲,經(jīng)過(guò)經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布,經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng),以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。 滌綸經(jīng)編土工格柵主要功能
提高道路質(zhì)量、延長(zhǎng)道路使用壽命
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
提高瀝青混凝土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩(wěn)性
防止產(chǎn)生車轍和路面渠化
防止產(chǎn)生反射裂縫和溫度裂縫
防止由于強(qiáng)壓造成的路面坑洼
1、滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng),能有效地提高路基的強(qiáng)度,延緩道路的反射裂縫。
2、滌綸土工格柵水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
3、滌綸土工格柵用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度,公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
4、滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù):由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩(wěn)定性;
5、經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻:土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng),例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái),可延長(zhǎng)使用壽命,減少維修費(fèi)用;
6、滌綸土工格柵用于加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
7、橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷,出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵,可提高承載力,穩(wěn)固橋臺(tái)。
滌綸格柵產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
| 項(xiàng)目\規(guī)格 | PET-25-25 | PET-30-30 | PET-40-40 | PET-50-50 | PET-80-80 | PET-80-50 | PET-100-100 | |
| 延伸率%在 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | |
| 強(qiáng)度(KN/m) | 縱向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 80 | 100 |
| 橫向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 | 100 |
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| 表面處理 | PVC 浸漬 |
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| 幅寬(m) | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 |
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| 網(wǎng)格(mm) | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 |
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| 耐腐蝕性 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 |
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經(jīng)編滌綸土工格柵施工方法:
格柵應(yīng)鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予施工,用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過(guò)的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓實(shí),無(wú)需特定鋼釘固定。
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注冊(cè)資金:1000萬(wàn)-5000萬(wàn)
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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