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泵車潤管劑是目前混凝土市場上出現(xiàn)的一個新產(chǎn)品,主要功能是對預(yù)拌混凝土在泵送前對泵車的管道進(jìn)行潤滑,以免出現(xiàn)堵泵的情況發(fā)生。過去幾十年來,全國各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對混凝土輸送泵進(jìn)行潤管,結(jié)果是既不經(jīng)濟也不符合目前的低碳環(huán)保及節(jié)能減排的觀念。泵車潤管劑的成功研制和應(yīng)用,對混凝土行業(yè)的低碳及節(jié)能減排起到了積極的貢獻(xiàn)。
本品系采用技術(shù)研制的新型環(huán)保材料,主要原材料采用進(jìn)口高分子聚合物。本品常溫下能迅速溶于水中,形成有無數(shù)微型陰離子組成的潤滑薄膜,使泵車內(nèi)管壁表面充分潤滑,潤管效果優(yōu)良。
二.經(jīng)濟效益分析
商品混凝土砂漿的原材料成本約為200元/ m3,車泵型高分子潤管劑30元/袋,車輛臺班費約45元/次,所以每使用一次潤管劑(按1袋/次計)節(jié)省成本為215元/ m3,按照每100 m3混凝土開盤一次(按1袋/次)計算,如果一個年產(chǎn)100萬m3的混凝土生產(chǎn)企業(yè)將節(jié)省成本200余萬元。
使用方法在混凝土泵送施工前,先按要求用量取潔凈溶解水倒入容器內(nèi),然后緩慢加入泵車潤管劑,邊加入邊攪拌至全部溶解,然后靜置3-5分鐘,再次攪拌即可使用。在使用車泵泵送混凝土?xí)r,將配制好的泵潤通溶液沿泵車料斗內(nèi)壁緩慢倒入料斗內(nèi),然后開始緩慢向料斗中投放混凝土,在混凝土覆蓋住輸送泵進(jìn)料口后,即可開始加壓泵送混凝土及預(yù)拌砂漿。使用地泵及砂漿泵送設(shè)備時方法相同。
| 輸送泵管長度 | 產(chǎn)品用量 | 溶解水用量 |
| 50米以下 | 1袋 | 30±2公斤 |
| 50米-100米 | 2袋 | 60±5公斤 |
| 100-200米 | 3-4袋 | 140±10公斤 |
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