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首先檢查柴油發(fā)電機啟動時的環(huán)境溫度是否過低,然后檢查油路中是否有空氣或水分。柴油機供給系統(tǒng)的油路接頭固定不緊,噴油嘴針閥卡住,停機前燃油箱內的已經(jīng)用完等都可以使空氣進入柴油機的供給系統(tǒng),這樣,當噴油器的柱塞進油時,進入油路的空氣被壓縮,油壓不能升高,當噴油器的柱塞進油時,空氣體積膨脹、影響吸油,結果供油量忽多忽少。出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象的檢查方法是,將柴油濾芯器上的放氣螺釘、噴油泵上的放棄螺釘或噴油泵上的高壓油管擰松,轉動柴油機,如有氣泡冒出,既表明柴油機供給系統(tǒng)內有空氣存在,處理的方法是將油路個接頭擰緊,然后將噴油泵上的放棄螺釘松動,轉動曲軸,直到出油沒有氣泡為止,在擰緊放氣螺釘后開機。如果發(fā)現(xiàn)中有水分,也可用相同的方法檢查,并檢查中有水分的原因,按要求更換燃油箱的。
標簽: 南寧市道依茨發(fā)電機 南寧市道依茨發(fā)電機廠家注冊資金:5000萬以上
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