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大修后的柴油發(fā)電機(jī)組必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能正常使用的。很多客戶抱怨,說我的機(jī)器已經(jīng)經(jīng)上次大修過了,怎么用一段時(shí)間后又出毛病了?是不是這機(jī)子質(zhì)量有問題啊?其實(shí),客戶可能在使用時(shí)忽視了這一點(diǎn),機(jī)器也是需要磨合的。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組大修裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙,只能磨合后才能正常運(yùn)行。磨合方法如下:
1.冷磨合
柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動,而用蓄電池或人工撬動柴油機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后,柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈,并用清洗油進(jìn)行清洗。
2.熱磨合
應(yīng)先在無負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右,柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過程中,要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
3.溫度控制
柴油發(fā)電機(jī)在熱磨合過程中,潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 ‘C^-80℃范圍內(nèi)。
標(biāo)簽: 南寧市沃爾沃發(fā)電機(jī) 南寧市沃爾沃發(fā)電機(jī)廠家注冊資金:5000萬以上
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