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供應(yīng)西安市秦始皇陵銅車馬報(bào)價(jià)，西安市秦始皇陵銅車馬加工廠

西安市秦始皇陵銅車馬廠家

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供應(yīng)西安市秦始皇陵銅車馬報(bào)價(jià)，西安市秦始皇陵銅車馬加工廠銅車為單轅雙輪車，轅長(zhǎng)2.46米，輪徑為0.59米，車輿分前后，平面呈凸字

秦始皇陵銅車馬

形，凸突部分是馭手所坐之處。教材圖上可以見(jiàn)到跪坐著的銅御者。銅御者高0.51米，重52公斤。其神態(tài)恭敬中又有一絲得意，充分表現(xiàn)出一個(gè)奴仆的心理。車室的后面有門，左、右與正前辟有三個(gè)窗戶。正前窗板為鏤空的菱形花紋，窗板可以開(kāi)啟，便于主人與御手互通信息。兩側(cè)窗可以前后推拉，窗板亦是鏤空菱形紋，從室內(nèi)可以觀察到車外的情況，但外面的人難以看清車內(nèi)。蓬蓋面積達(dá)2.3平方米，將御官也罩在下面。蓬用銅骨架、銅條支撐，上覆以絹帛。4匹馬的高度為0.91到0.93米，長(zhǎng)度為1.1到.15米。4匹馬的重量也不相同，分別為177公斤、180.7公斤、183公斤和212.97公斤。四馬神態(tài)各異。中間的兩匹馬昂首正視前方，兩側(cè)的馬略側(cè)視，張大鼻如喘息狀。圖中能見(jiàn)到的，聳立于馬頭之上的物體是車撐，用于支撐車轅，這樣在長(zhǎng)途休息時(shí)可減輕馬的壓力。銅車馬在制作上運(yùn)用了鑄造、焊接、鑲嵌、粘接以及子母扣、紐環(huán)扣、錐度配合、銷釘連接等各種工藝。鉆孔的最小直徑為1毫米，飾件多處用如發(fā)絲的銅絲，窗板的銅片僅厚至0.12棗0.2厘米，車輛頭的內(nèi)孔滾圓，就象車床加工的一般。銅車馬的許多零件都與現(xiàn)代使用的相似，如車門、前窗用的活動(dòng)鉸頁(yè)，其形狀與今日門窗上使用的活頁(yè)非常相似；系馬肚子、馬頸的套環(huán)采用了策扣連接，策扣與今日人們用的腰皮帶上的策扣完全相同。

秦陵出土的銅車馬共有兩乘。前乘為護(hù)衛(wèi)武士所居，此圖為后乘。據(jù)考證，這僅是秦始皇車隊(duì)中的屬車，屬于后妃一類人的乘車。史書(shū)記載，秦始皇出游時(shí)這樣的車乘有81駕，其盛況觀此銅車馬可想而知，而他本人乘坐的車馬就當(dāng)更為豪華氣派了

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