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柴油機起動后排氣管冒藍煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機油竄入燃燒室后,在高溫、高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣,然后隨廢氣排出所致。如果機油被燃燒,則又會使排氣管冒黑煙,造成燃燒室內積碳增多,機油消耗量上升。當噴油嘴內部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時,排氣管也會冒藍煙。
故障原因:
1、油底殼內部的機油進入燃燒室內蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。
2、柴油機汽缸內部周圍嚴重上油。
3、氣門桿與汽缸蓋內部氣門導管間的間隙過大,潤滑氣門機構的機油被吸入燃燒室內。
4、活塞環(huán)、活塞和汽缸套間隙過大,造成機油進入燃燒室內。
5、油底殼內的機油過多也會使機油進入燃燒室內。
6、活塞環(huán)被積碳膠結在活塞環(huán)槽內,活塞彈力不足,環(huán)開口沒有錯開,油環(huán)上、下面方向裝反等。
7、新的柴油機或大修后的柴油機沒有經(jīng)過充分的磨合,汽缸密封性差。
8、噴油嘴內部偶件被卡死。
上述故障原因中的一項或多項都可造成柴油機起動后排氣管冒藍煙。
故障排除方法:
1、檢查機油黏度、質量及存油量。
2、通過檢查發(fā)現(xiàn)機油太稀,機油油位在標尺的靜滿刻度線以上,這樣柴油機起動后,大量機油飛濺到汽缸壁上,由活塞環(huán)、活塞帶入燃燒室內的機油增多,造成排氣冒藍煙。柴油機燒機油的現(xiàn)象較多,應根據(jù)不同的情況具體分析、解決。
3、更換新機油到靜滿刻度與動滿刻度之間,起動柴油機,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象消失。
標簽: 濰坊市柴油機 濰坊市柴油機廠家
注冊資金:1000萬-5000萬
聯(lián)系人:宋經(jīng)理
固話:18763686248
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企業(yè)地址:山東 濰坊市 寒亭區(qū)