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本刊密切關(guān)注港口現(xiàn)代化建設(shè)中的重大技術(shù)課題,主要報(bào)道港口裝卸設(shè)備及工藝等方面的科學(xué)研究、技術(shù)革新、技術(shù)改造的新成果和新經(jīng)驗(yàn),注重項(xiàng)目的研究水平和實(shí)用性,努力為全國(guó)港口及其他物料裝卸部門(mén)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)工作服務(wù)。
特點(diǎn):
1、集裝箱登車(chē)橋采用全手動(dòng)液壓?jiǎn)卧?qū)動(dòng)升降,操作方便運(yùn)行可靠。
2、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
3、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
4、機(jī)身采用全錳鋼矩形管焊接,承載力大,抗變形能力強(qiáng)。
5、面鋪采用臺(tái)灣技術(shù)菱形鏤空鋼格板,防滑且久用不變形。
6、采用車(chē)用輪胎,便于輕松移位。
注冊(cè)資金:100萬(wàn)-500萬(wàn)
聯(lián)系人:韓君
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