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UPS快遞 (UPS Express )于1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖,是一家性的公司,其商標(biāo)是上最、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為上的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的性的提供者。2012年3月,UPS歐洲快遞巨頭,成為以營收計(jì)*大快遞公司。
國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金歐洲第二大快遞企業(yè)集團(tuán),合并后的公司將超越美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞,成為以營收計(jì)*大快遞公司。 UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱,價(jià)格為每股9.5歐元,較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判天的收盤價(jià)溢價(jià)53.7%。 歐洲是UPS在美國以外的市場,占UPS年度國際營收的半數(shù),UPS從2008年以來就傳出的消息,希望擴(kuò)大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場7.7%的份額,占9.6%,二者結(jié)合將上德國敦豪快遞17.6%的份額。這也是UPS成立一百多年來的一次。
UPS快遞(UPS Express )通過明確地致力于支持商業(yè)的目標(biāo),UPS 如今已發(fā)展到擁有 300 億美元資產(chǎn)的大公司。已經(jīng)遍布220多個(gè)國家。 UPS Express 起源于1907 年在美國西雅圖成立的一家信差公司,以傳遞信件以及為零售店運(yùn)送包裹起家。由于以“的服務(wù)、的價(jià)格”為業(yè)務(wù)原則,逐漸在整個(gè)美國西岸打開局面。 到30 年代,UPS 的服務(wù)已遍布所有西部大城市,并開發(fā)了個(gè)機(jī)械包裹分揀 系統(tǒng)。 50 年代,UPS 取得了“公共運(yùn)輸承運(yùn)人”的權(quán)利,將自己的包裹遞送業(yè)務(wù)從零售店擴(kuò)展到普通居民,從而成為美國郵政的直接競爭對(duì)手。 如今的 UPS,或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司,是一家性的公司,其商標(biāo)是上最、最值得景仰的商標(biāo)之一。 作為上的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的性的提供者。 2012.3.19日以現(xiàn)金方式出資51.6億歐元(約合68億美元)歐洲第二大快遞服務(wù)企業(yè)荷蘭公司。
在過去十幾年里,UPS 在新技術(shù)上的投資已經(jīng)超過110 億美元,并且還在以每年10 億美元的速度繼續(xù)增加,包括信息主干網(wǎng)的建設(shè)、PC 機(jī)和手提電腦、無線通訊和移動(dòng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的建設(shè)等等。這些投資不僅使運(yùn)件的實(shí)時(shí)跟蹤變得輕而易舉,而且?guī)?dòng)了范圍內(nèi)新一輪商業(yè)模式改變的浪潮。《財(cái)富》雜志戲稱,今天的UPS 已經(jīng)不再是一個(gè)有技術(shù)的卡車運(yùn)輸公司(A Trucking Company with Technology),而是一個(gè)有卡車的技術(shù)型公司(A Technology Company with Trucks)。目前UPS 網(wǎng)羅了4,000 名程序編制員和技術(shù)人員。它在Mw和亞特蘭大設(shè)有兩個(gè)大型的數(shù)據(jù)中心,擁有14 臺(tái)主機(jī),每秒鐘可以運(yùn)行11.34 億條指令。UPS 還擁有713個(gè)中型機(jī)(Mid-range Computer)和245,000臺(tái)PC,以及3,500個(gè)局域網(wǎng)和130,000個(gè)連接工作站。UPS 的網(wǎng)絡(luò)遍布100 多個(gè)國家,為超過90 萬的用戶提供服務(wù)。目前UPS 的網(wǎng)站每天平均處理250萬條網(wǎng)上貨物追蹤指令,通過移動(dòng)無線電通訊傳輸?shù)呢浳镒粉欀噶钸_(dá)170 萬條。1999 年的圣誕節(jié)期間,UPS 網(wǎng)站處理的網(wǎng)上追蹤指令達(dá)到單日330 萬條的紀(jì)錄。 UPS 的信息技術(shù)成就不僅為它帶來了盈利和獎(jiǎng)項(xiàng),更重要的是,它為UPS下一步的行業(yè)擴(kuò)展奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
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