供應(yīng)周口淮陽(yáng)自密實(shí)砂漿鄲城自密實(shí)砂漿

周口淮陽(yáng)自密實(shí)砂漿、周口鄲城自密實(shí)砂漿適用范圍

①主要適用范圍：適用于橋梁板縫的維修與加固。

②其他適用范圍：調(diào)整配比后，可用于預(yù)應(yīng)力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構(gòu)件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。

2、施工工藝

（1）工藝流程

①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施工

②橋梁板縫的維修

A.傳統(tǒng)灌漿方法

指先拆除橋面鋪裝層，然后進(jìn)行板縫灌漿，最后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重，保通壓力不大，能夠較長(zhǎng)時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：

B.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法

指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫頂部打孔，然后進(jìn)行板縫壓力灌漿，最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力較大，不能長(zhǎng)時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：

C.底部減震微創(chuàng)注漿方法

指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力，抵抗梁板間行車荷載引起的震動(dòng)，然后進(jìn)行板縫壓力灌漿，最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力大，無(wú)法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：

①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施工

A.基面處理：用鋼釬將結(jié)構(gòu)物表面鑿毛，然后將基面松散物*，并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。

B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。

C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D.支模：按截面加大設(shè)計(jì)尺寸要求支立模板，并采取防漏漿措施。

E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。

F.澆筑：用灌漿機(jī)或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。

G.拆模、養(yǎng)生：常溫下，24小時(shí)后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋，最后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)，3~4d后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。