隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴(yán)重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我推出了采用物理網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的RFID遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧隧道-隧道安全管理系統(tǒng)：

實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出自動(dòng)登記/定位管理---替代原有進(jìn)隧道翻牌的制度；（包括人員信息日常管理、進(jìn)出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報(bào)表打印等）

實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出自動(dòng)管理，包括進(jìn)出登記，進(jìn)出計(jì)數(shù)等；

隧道危險(xiǎn)氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報(bào)警等；

隧道內(nèi)外部語音實(shí)時(shí)通訊，通訊更快捷方便；

24小時(shí)視頻監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)1個(gè)月歷史記錄存儲，隨時(shí)查看；

LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化；

遠(yuǎn)程訪問管理，實(shí)時(shí)隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道是施工的各安全信息。

三、系統(tǒng)架構(gòu)圖

3.1網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

四、系統(tǒng)應(yīng)用延伸

瓦斯隧道智能檢測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對存在瓦斯的隧道進(jìn)體監(jiān)測功能，及時(shí)安全有效

隧道人員進(jìn)出無卡報(bào)警系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對隧道人員進(jìn)出無卡人員的監(jiān)測

隧道語音通訊系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)外部，及時(shí)語音通訊，方便快捷