供應(yīng)方向盤(pán)式振動(dòng)壓路機(jī)型號(hào)濟(jì)寧金耀自行式振動(dòng)壓路機(jī)

小型座駕式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) JYCB-850小型壓道機(jī) 小型振動(dòng)碾

注意事項(xiàng)：

1、作業(yè)前檢查潤(rùn)滑油、燃油和水是否充足，檢查各系統(tǒng)管路及接頭部分有無(wú)裂紋和泄漏現(xiàn)象，各儀表是否正常，滾輪的刮泥板是否平整良好，各連接處螺栓有無(wú)松動(dòng)，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。    

2、壓路機(jī)開(kāi)動(dòng)前，必須注意機(jī)械前后有無(wú)障礙和人員，方可開(kāi)動(dòng)。在壓路機(jī)運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理。   

3、在壓路機(jī)正在前進(jìn)，需改變方向向后退時(shí)，應(yīng)待壓路機(jī)停止后，再拉動(dòng)換向器操縱桿，嚴(yán)禁利用換向離合作為壓路機(jī)制動(dòng)之用。    

4、在新開(kāi)道路上碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，最后的碾壓邊應(yīng)距路基邊緣半米以上。修筑山區(qū)道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓第二行時(shí)需重疊半個(gè)滾輪的長(zhǎng)度，距路基邊緣1米以上。兩臺(tái)碾壓時(shí)，間距至少保持3米以上。上下坡時(shí)，不得換檔和滑行。   

5、壓路機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停機(jī)前進(jìn)行。壓路機(jī)在堅(jiān)硬的路面行走時(shí)，嚴(yán)禁振動(dòng)。壓路機(jī)在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，不得用快速檔。嚴(yán)禁在尚未起振的情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。調(diào)整鋼輪振幅時(shí)，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。     

6、作業(yè)完畢，應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，并將制動(dòng)器制動(dòng)。夜間在交通道旁停放時(shí)，機(jī)旁應(yīng)懸掛信號(hào)燈。

7、冬季施工時(shí)，嚴(yán)寒地區(qū)停機(jī)過(guò)夜時(shí)，必須將滾輪用木板墊離地面。主要技術(shù)參數(shù)：

一1.電氣系統(tǒng)；在情況下振動(dòng)開(kāi)關(guān)本身質(zhì)量較差或操作力度不適當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象因此，如果振動(dòng)輪不振動(dòng)，首先應(yīng)檢查振動(dòng)開(kāi)關(guān)，查看振動(dòng)開(kāi)關(guān)是否完好，是否存在接觸不良的現(xiàn)象。如果存在，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換。其次，檢查電氣線路是否存在繼電器損壞，保隊(duì)燒壞，線路短接，線路短線（重點(diǎn)檢查振動(dòng)開(kāi)關(guān)到振動(dòng)泵控制電磁閥電路）現(xiàn)象，并一一排除

2.液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)液壓油沒(méi)有達(dá)到壓力和流量的要求時(shí)，使振動(dòng)系統(tǒng)供油不足，振動(dòng)馬達(dá)將不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速相當(dāng)?shù)?，這時(shí)振動(dòng)輪不振動(dòng)相當(dāng)微習(xí)。恢復(fù)柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)速；

（1）柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，液壓泵的流量，壓力達(dá)不到設(shè)定值，應(yīng)檢查油門(mén)操縱拉桿是否在正確位置，并請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修柴油機(jī)，恢復(fù)柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)速

（2）液壓泵，液壓馬達(dá)嚴(yán)重磨損，油液內(nèi)泄。影響因素主要有；（a）液壓無(wú)件尺寸精度，制造工藝和材質(zhì)選擇等反方面不符合要求引起早期磨損。

（b）系統(tǒng)中的機(jī)械磨損物等雜質(zhì)使柱塞與柱塞孔，滑履與斜盤(pán)，配流盤(pán)與缸體端南三對(duì)摩擦副出現(xiàn)早期磨損。這時(shí)可以用體外循環(huán)裝置將液壓系統(tǒng)中的機(jī)械磨損物和雜質(zhì)排隊(duì)，早期磨損

（c）使用不當(dāng)。維修人員在對(duì)泵或馬達(dá)檢修之后常常忘記給殼體加油，摩擦副在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下，運(yùn)行將導(dǎo)致泵和馬達(dá)在短時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄。在此特別提醒廣大的維修人員注意對(duì)殼體加油，以免造成不必要的損失。