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中首重工ZL-932小型裝載機內(nèi)蒙古礦用30裝載機
ZL-932裝載機
1.崛起力大,高位卸料自動放平,工作裝置動作時間縮短,提高整機作業(yè)效率;
2.氣頂油助力制動系統(tǒng),鉗盤式制動器;
3.分體式280液力變矩器,不宜高溫,維修方便;
4.前傾式前車架,卸載距離遠,起重重量大;
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式,震動力小,堅固耐用,透氣性能好;
6.裝載機產(chǎn)品均可裝配電動機,以實物為準(zhǔn)。
| 中首重工ZL-932裝載機技術(shù)參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小型裝載機鉗盤式剎車的發(fā)展歷程
鉗盤式剎車最早是在20世紀90年代出現(xiàn)在小型裝載機上的。由于它們制動效果好,且比先前的鼓形剎車更易維護,所以成了小型裝載機的寵兒。鉗盤式剎車還容易保持低溫。小型裝載機剎車往會產(chǎn)生很大的摩擦力和熱量;這些熱量將降低剎車產(chǎn)生的阻力。而鉗盤式剎車帶有排氣口,可以使熱量很快消散。小型裝載機的四個輪胎上都裝有盤式剎車裝置。




注冊資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:李金凱
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