供應(yīng)apex精銳減速機(jī)深圳一級(jí)代理商

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AF系列減速機(jī)

◆本系列減速機(jī)的特別設(shè)計(jì)可適用于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(S1)及循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(S5)的運(yùn)作

AF系列

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

輸出額定力矩

T2N: 14 Nm - 2000 Nm

減速比

**:3/4/5/6/7/8/9/10

**:15/20/25/30/35/40/45/

  50/60/70/80/90/100

低背隙

**: ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin

**: ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin

率 

**:≧97 %

**:≧94 %

容易安*   低噪音   結(jié)*緊湊

七*尺寸可供*用:

AF042 / AF060 / AF060A / AF075 / AF075A / AF100 / AF140 / AF180 / AF220 AFR系列

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

輸出額定力矩

T2N: 9 Nm - 2000 Nm

減速比

**:3/4/5/6/7/8/9/10/14/20

**:15/20/25/30/35/40/45/50/60/70  

80/90/100/120/140/160/180/200

*只有AFR042**提供15,20減速比

低背隙

**: ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin

**: ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin

率

**:≧95%

**:≧92%

容易安*   低噪音

七*尺寸可供*用:

AFR042 / AFR060 / AFR075 / AFR100

AFR140 / AFR180 / AFR220 

詳細(xì)介紹：

1.     螺旋*輪設(shè)計(jì)

減速機(jī)*採(cǎi)用螺旋*輪設(shè)計(jì)，其*形嚙合率為一般正*輪的二倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

2.筒*式的鎖緊機(jī)* 

輸入端**達(dá)的連結(jié)採(cǎi)用筒*式的鎖緊機(jī)*並經(jīng)*平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的*力傳*

3.*達(dá)連接板的模組化設(shè)計(jì)

*特的*達(dá)連接板和軸櫬的模組化設(shè)計(jì)，*用於任何*牌和型式的伺服*達(dá)

4.率的表面*理技*

*輪箱表面利用**解鎳*理，*達(dá)連接板採(cǎi)黑色***理，提高*境的耐受性和抗腐蝕能力

5.一*式的*輪箱本*

*輪箱和內(nèi)**輪採(cǎi)一*式的設(shè)計(jì)，結(jié)*緊湊、精密度高、輸出扭矩大

6. NyoGel 792D合成潤(rùn)滑油脂

使用NyoGel 792D合成潤(rùn)滑油脂，並採(cǎi)IP65防 *等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不洩漏免保*

7. 一*式的行星臂架

行星臂架*輸出軸採(cǎi)一*式的結(jié)*設(shè)計(jì)，以確保扭轉(zhuǎn)剛性。並採(cǎi)用斜角滾柱大跨距配置設(shè)計(jì)，增加輸出軸之徑向負(fù)載。

8.先*的*子氮化技*

*輪材料*用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)***理至基材硬度30 Rc，再利用本*先*之*子氮化設(shè)***輪表面之硬度氮化至900 Hv，以*得的耐磨耗和耐衝*韌性

9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技*

利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技*，分別*螺旋*面作*形及*程修整，以降低*輪*嚙入及嚙出的衝*和噪音，增加*輪系的使用*命

10.滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)

行星*輪的傳*介面採(cǎi)用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接*面*以提高結(jié)*剛性及 輸出扭矩

11.輸出端*利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)

輸出軸的油封接*介面採(cǎi)用先*的鍍膜技*，表面硬度達(dá)3,700Hv,且接*面的表面粗度達(dá)Ra0.2?m以下，可確保摩擦*數(shù)和的起*扭矩

12.輸入端

*利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的高速油封介面採(cǎi)先*的鍍膜套*，表面硬度和粗度分別達(dá)到3,700Hv和Ra0.2?m以下，且有的耐蝕性、抗磨枆特性程*傳*特性，輔以特殊的油封材*，確保的密封性的使用*命

13.*利的行星臂架設(shè)計(jì)

*利的行星臂架設(shè)計(jì)，*太**輪的軸承直接*設(shè)於行星臂架內(nèi)，提高*輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度

14、*輪棒材同心度*確

整支*輪棒材*作出的太**輪，剛性強(qiáng)，同心度*確

AFR產(chǎn)品特點(diǎn)

·採(cǎi)用蝸線**輪設(shè)計(jì)，容許輸出扭矩高，比直***輪高30%以上

·高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直***輪高8倍以上

·蝸線**輪的嚙合*印，經(jīng)化設(shè)計(jì)，接**面負(fù)載均一，運(yùn)轉(zhuǎn)*命*

·蝸線**輪嚙合，經(jīng)化運(yùn)*誤差分析**格的*程控管，以確保高精度的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙(<=2arcmin)<>

·蝸線**輪的*輪箱結(jié)*，採(cǎi)用高強(qiáng)度輕量化的鋁合金設(shè)計(jì)，具有的剛性

·免保*，毋須更換潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)*命*

·率(95%以上)

·低噪音(61dB以下)

·減速比*全，共有23*減速比，i = 3,... 200