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隧道滲漏水的原因是多方面的，公路隧道一般建在地表層，在巖土中開鑿隧道，破壞了原來的水文地質(zhì)環(huán)境，破壞了原有的圍巖構(gòu)造，迫使地下水在受到破壞的巖土和襯砌結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)里找出路，而發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。水是無孔不入的，不管是在開挖階段，還是在施作防排階段，還是在混凝土襯砌階段，任何一道工序的一點(diǎn)疏忽，都會導(dǎo)致滲漏水的發(fā)生，造成拱部滲水，邊墻滴水，預(yù)留洞室漏水，路面冒水等，勢必惡化隧道內(nèi)行車環(huán)境，誘發(fā)事故的正常營運(yùn)。

隧道滲漏點(diǎn)注漿施工工藝【僅供參考】施工按實際情況來定！

     在隧道堵漏的施工中，首先要找到隧道滲漏點(diǎn)，對滲漏點(diǎn)地表進(jìn)行防水處理，再對滲漏點(diǎn)裂隙等位置進(jìn)行處理，主要采用注漿施工的工藝方法。

     1、注漿所用材料為普通用水泥或者是早強(qiáng)型的硅酸鹽水泥，水泥與沙石的比例控制在1：7左右；

     2、由于隧道中圍巖裂隙的發(fā)育較好，所以可注性也比較好，所以隧道堵漏的設(shè)計注漿壓力控制在0.6-1.0MPa就可以了，孔口的擴(kuò)散半徑為2.5-3.0米；

     3、在圍巖裂隙滲水和涌水的地方，采用純水泥漿液進(jìn)行全斷面的注漿，這道操作可以加強(qiáng)塌體和軟弱的圍巖；

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