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供應(yīng)橋梁切割/橋梁切割電話/橋梁切割報價

福州市橋梁切割廠家

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1 橋梁拆除技術(shù)現(xiàn)狀

長期以來,傳統(tǒng)的拆除技術(shù)方法一直沿用至今,主要包括人工鑿擊和錘砸，這種拆除技術(shù)投入少，但速度慢，施工時間長，人工現(xiàn)場操作，容易對人身造成傷害。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了氣動破碎( 風(fēng)鎬、氣錘) 、大型機(jī)械破碎(挖機(jī)、液動錘) 和飛速發(fā)展的技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程施工中，這些拆除技術(shù)無一例外都會對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境造成較大的影響，包括高噪音、高振動、拆除過程要保持一定的安全距離，現(xiàn)場形象差，施工工期長，需要特別對施工現(xiàn)場進(jìn)行交通管制等。

2 切割拆除橋梁技術(shù)概述

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、環(huán)保的生態(tài)理念,對工程施工有了更多的限制。在這種情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性,尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和橋梁拆除的施工中。

鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù)，主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無須事后加工處理,不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、安全原因等條件限制。鋼線切割法設(shè)備由大功率油壓機(jī)、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成,油壓馬達(dá)通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切割,具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點,而且切口平直光滑,無須做善后加工處理。兩者相比,鉆石鋼線切割法具有更快的切割速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。

與傳統(tǒng)的橋梁拆除技術(shù)相比，鋼筋混凝土切割技術(shù)對工期要求緊迫、環(huán)保要求高,以及一些大型混凝土結(jié)構(gòu)拆卸、切割的工程，具有非常明顯的優(yōu)點。

3 切割拆除技術(shù)在某工程中的應(yīng)用

堯坊人行天橋位于京福高速公路K408+000樁號處，橋長42m，橋面凈寬4.5m，全橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋型型式為單跨鋼筋混凝土板拱，主拱凈跨32m，拱上設(shè)4道腹拱墩，兩側(cè)橋臺為重力式橋臺。因新建的鷹瑞高速公路與已建成的京福高速公路部分路段并線，該橋需要拆除后新建。

由于該橋跨越已建成的京福高速公路上，施工時要求不能影響車輛的正常通行，所以對拆除的工期、震動、落石及施工安全提出了很嚴(yán)格的要求。如沿用傳統(tǒng)的風(fēng)鎬和拆除，則工期較長，且無法解決對車輛行駛安全產(chǎn)生的影響。

3.1 施工前的準(zhǔn)備

(1)拱橋的拆除具有一定的復(fù)雜性，在拆除過程中一定要注意拱橋自身的水平推力對拆除過程的影響，所以在拆除過程當(dāng)中要充分考慮，在拱橋拆除拱上建筑的過程中，要遵循“同時、同步、對稱”的原則進(jìn)行，切不可盲目拆除，引起不良的后果；

(2)設(shè)備及工作人員到位，保證機(jī)具處于良好狀態(tài)，以及備好符合標(biāo)準(zhǔn)的380伏60kw以上電源和充足的水源；

(3)做好防護(hù)設(shè)施，工地周圍設(shè)置圍檔，設(shè)置好安全警示標(biāo)志, 在靠近行車通道的一側(cè)及橋下用安全網(wǎng)做好防護(hù)，防止混凝土塊掉落到行駛的道路上。并派專人負(fù)責(zé)觀察過往車輛的通行及安全事項；

(4)橋下安裝好足夠強(qiáng)度的腳手架，并采用加楔形墊塊等方法加上一定的預(yù)頂力；

(5)拆除橋梁除混凝土外的其它物品；

(6)測放切割線，按施工組織設(shè)計規(guī)劃進(jìn)行先后切割及吊裝次序，保證施工有序進(jìn)行。

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