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圓形板式橡膠支座是板式支座的一種,它與矩形板式橡膠支座特性基本相同,只是其平面形狀為圓形,具有剪切變形的同等性,克服了矩形橡膠支座某些遇應(yīng)力集中的現(xiàn)象,可將上部構(gòu)造復(fù)雜變形和動(dòng)經(jīng)過支座橡膠層的彈性變形來完成。在圓板橡膠支座上用特殊方法粘復(fù)一層聚四氟乙烯板(F4),使梁底不銹鋼板與F4板之間的自由滑動(dòng),完成上部結(jié)構(gòu)較大的位移量,它除了具有矩形橡膠支座的功能外,因其平面圓形在安裝時(shí)可不考慮其方向性
球冠橡膠支座也可以稱之為:彈性減震球鋼支座,由于本實(shí)用新型的頂部為球冠狀,底部有半圓形圓環(huán)或者四氟板,具有很好的各向同性的特性,因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要,保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu),又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。本實(shí)用新型能用于各種坡梁,斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)獨(dú)特的橋梁結(jié)構(gòu)中,且造價(jià)便宜,安裝方便,使用安全可靠,便于推廣應(yīng)用。
鐵路板式橡膠支座是專為鐵路橋梁研制的板式橡膠支座產(chǎn)品。它是由多動(dòng)橡膠片和薄鋼板經(jīng)粘合硫化加壓而成,本產(chǎn)品能將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給墩臺(tái),并能適用梁部結(jié)構(gòu)秘產(chǎn)生的水平位移和轉(zhuǎn)角。由于板式橡膠支座由多動(dòng)橡膠片和薄鋼板經(jīng)粘合硫化加壓而成的,并能適用梁部結(jié)構(gòu)秘產(chǎn)生的水平位移和轉(zhuǎn)角。板式橋梁橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。
矩形坡形橋梁橡膠支座是將矩形支座的層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形與楔形鋼板一致.坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時(shí)受力不均,容易脫空的缺點(diǎn),提高了使用安全性.而且,它用于坡度大于10%的預(yù)制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構(gòu)造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點(diǎn).
滑板橡膠支座又稱為“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”,它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產(chǎn)品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低,可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產(chǎn)品除具有球冠支座的功能外,還特別適用大位移量的橋梁。
矩形坡形橋梁橡膠支座是將矩形支座的層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形與楔形鋼板一致.坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時(shí)受力不均,容易脫空的缺點(diǎn),提高了使用安全性.而且,它用于坡度大于10%的預(yù)制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構(gòu)造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點(diǎn).板式橡膠支座產(chǎn)品,板式支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,由于板式支座具有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反作用力可靠的傳遞給墩臺(tái);具有很好的彈性,可以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力,以滿足橋梁上部構(gòu)造的水平位移。注冊(cè)資金:1000萬-5000萬
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