塔式起重機扶墻-塔機壹號值得信賴-工地塔式起重機扶墻

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塔吊附墻允許執(zhí)行焊接接長，是不是必須是整根的，中間不允許有焊接接長的？下邊的中間有一條焊縫，不知道是不是出廠過來就是這樣的還是現(xiàn)場接長焊接的。如何進(jìn)場檢查塔吊附墻有關(guān)資料，附墻包括什么資料。

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塔吊附著離墻距離一般為多少米這個需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定，它附著離墻的距離米數(shù)范圍比較大，有3.4米到20米不等的。一般來說zyu佳的距離是在4米到5米左右，若超出8米以上，就需要采用非標(biāo)的附墻了。另外，在選擇米數(shù)范圍時，塔式起重機扶墻定制，需必須要考慮到拆塔時是否能降下來這個問題。

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吊車的附著力應(yīng)符合以下要求：

(1)一種用于吊車的錨固點強度應(yīng)滿足起重機設(shè)計要求的建筑物。連接桿系的布置方式、相互間的間距、連接距離等應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。如有變更，應(yīng)另行設(shè)計。

(2)附附框架和附著力桿件的安裝，要用經(jīng)緯儀測量塔體的垂直度，使用附著力桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，在至高錨固點下的垂直度允許偏差為2/1000。

(3)連接架和連接支架布置時，連接桿傾斜角不能超過10°。

(4)附加框架宜設(shè)于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，并箍緊塔身。當(dāng)無斜撐角度時，應(yīng)加強塔架。

(5)塔身頂升接高到規(guī)定的錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。

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起重機在運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨具，發(fā)現(xiàn)有松動或異常情況，應(yīng)立即停止操作，排除故障后，不得繼續(xù)操作。

(7)在拆卸吊車時，隨下塔體的過程，相應(yīng)的錨具應(yīng)拆卸。落塔前，嚴(yán)禁拆卸錨具。

(8)遇六級及以上大風(fēng)時，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨具。

(9)錨具的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整由專人負(fù)責(zé)，在工作過程中戴上帶，戴上帽，并遵守高處作業(yè)中的操作規(guī)程。

(10)在作附著式使用時，工地塔式起重機扶墻，軌道式起重機應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力，切斷行走機構(gòu)的電源，并設(shè)置阻礙行走輪運動的支架。

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對預(yù)埋件問題，提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對使用預(yù)埋高強度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測報告，并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄。今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預(yù)埋的高強度螺栓不符要求，塔式起重機扶墻，螺母和螺栓公制和英制混淆，塔吊安裝到吊第yi節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故；

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起重臂銷軸聯(lián)接狀況時，應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。當(dāng)塔吊使用多年以后，銷軸擋片容易磨損或脫落，使銷軸有可能移脫落，造成折臂事故發(fā)生。檢驗中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況。