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窯尾密封經(jīng)常損壞也是造成窯尾吐灰的一個(gè)原因。原設(shè)計(jì)窯尾采用石墨塊密封,因其經(jīng)常破損而掉落,大修前已全部掉光,使窯尾密封處縫隙過大,加劇了漏風(fēng)和漏料現(xiàn)象。窯尾煙室喂料托板上的澆注料損壞后托板全掉,造成物料不能正常落入窯內(nèi),有一部分料直接落在窯尾密封部位,此時(shí)吐灰現(xiàn)象特別嚴(yán)重,不得不停窯檢修。
改造措施:為了保證物料不高于后窯口,采取縮小后窯口直徑的措施,熟料回轉(zhuǎn)窯,具體做法是將后窯口處的澆注料加厚,使后窯口內(nèi)部直徑比原來縮小了100mm。同時(shí)將原有窯尾喂料托板澆注料打掉后上移50mm,再重新澆注,否則,加厚的后窯口將與托板相擦碰而導(dǎo)致托板和后窯口損壞。世盛重工竭誠為你服務(wù),詳詢重工熱線。

托輪與輪帶在正常受力的情況下,其接觸面光亮色澤程度應(yīng)是一致的,輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現(xiàn)明暗條紋,白灰回轉(zhuǎn)窯,光亮的一側(cè)則表明軸承座的軸瓦受力偏大,反之另一側(cè)偏小。若在輪帶暗條紋處出現(xiàn)與托輪脫離接觸縫隙,且暗條紋面積較大時(shí),則托輪瓦將出現(xiàn)溫升現(xiàn)象。處理措施是:將托輪慢慢調(diào)整,使輪帶與托輪的接觸面達(dá)到規(guī)定要求,一般60%以上。
同時(shí),當(dāng)輪帶與筒體墊板的間隙過大時(shí),若輪帶兩側(cè)筒體出現(xiàn)較大的溫差,溫度高的一邊筒體剛度下降,撓度增加,與輪帶的接觸面隨之增大,而輪帶另一端的接觸面則變小,輪帶兩端與托輪的接觸面發(fā)生變化,造成托輪兩邊軸瓦受力不勻,也引起軸瓦溫升。注重筒體墊板與輪帶的潤(rùn)滑,采用噴射高溫潤(rùn)滑油,回轉(zhuǎn)窯,減少墊板與輪帶的磨損。利用窯中的筒流風(fēng)機(jī),對(duì)輪帶及筒體高溫處進(jìn)行風(fēng)冷降溫,使窯體表面運(yùn)行溫度控制在300℃以內(nèi),輪帶表面溫度控制在150℃以內(nèi)。如果降溫措施效果不好,石灰石回轉(zhuǎn)窯,就進(jìn)行檢修調(diào)整,將較大的間隙調(diào)整到最初的安裝間隙。輪帶與筒體墊板的間隙,由于受回轉(zhuǎn)窯溫度的影響,處在高溫區(qū)的輪帶與處在低溫區(qū)的輪帶間隙不一樣。

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