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起重事故是指在進(jìn)行各種起重作業(yè)(包括吊運(yùn)、安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)墜落、夾擠、物體打擊、起重機(jī)傾翻、觸電等事故。起重傷害事故可造成重大的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在事故多發(fā)的特殊工種作業(yè)中,起重作業(yè)事故的起數(shù)高,起重鉗材質(zhì),事故后果嚴(yán)重,起重鉗吊裝方式,重傷、死亡人數(shù)比例大,已引起有關(guān)方面的高度重視。
從安全角度看,與一人一機(jī)在較小范圍內(nèi)的固定作業(yè)方式不同,起重機(jī)的功能是將重物提升到空間進(jìn)行裝卸吊運(yùn)。為滿足作業(yè)需要,起重鉗結(jié)構(gòu),起重機(jī)械需要有特殊的結(jié)構(gòu)形式,使起重機(jī)和起重作業(yè)方式本身就存在著諸多危險(xiǎn)因素。概括起來起重作業(yè)有如下特點(diǎn):
1.吊物具有很高的勢能
被搬運(yùn)的物料個(gè)大體重(一般物料均上噸重)、種類繁多、形態(tài)各異(包括成件、散料、液體、固液混合等物料),起重搬運(yùn)過程是重物在高空中的懸吊運(yùn)動。
2.起重作業(yè)是多種運(yùn)動的組合
四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動,體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動,大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動各異。速度多變的可動零部件,形成起重機(jī)械的危險(xiǎn)點(diǎn)多且分散的特點(diǎn),給安全防護(hù)增加難度。
3.作業(yè)范圍大
金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地,高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上,起重機(jī)帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行,使危險(xiǎn)的影響范圍加大。
4.多人配合的群體作業(yè)
起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤;起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起,按地面指揮,通過空間運(yùn)行,將吊物放到位置摘鉤、卸料。每一次吊運(yùn)循環(huán),都必須是多人合作完成,無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題,都可能發(fā)生意外。
5.作業(yè)條件復(fù)雜多變
在車間內(nèi),地面設(shè)備多,湖北起重鉗,人員集中;在室外,受氣候、氣象條件和場地限制的影響,特別是流動式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境等多因素的影響。
總之,重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動性,以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運(yùn)作,使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。應(yīng)用領(lǐng)域:君偉凌鷹商貿(mào)公司主要產(chǎn)品應(yīng)用于建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。

鋼板起重鉗對吊起的載荷都有一定的限制:吊起的重物重量不允許超過所用夾鉗的額定使用載荷。
如果起吊重物重量超過使用載荷,就可能會導(dǎo)致鋼板起重鉗的夾鉗的破損,也可能導(dǎo)致所吊重物落下等現(xiàn)象發(fā)生。
鋼板起重鉗對安裝板的板厚有一定的限制,要盡可能的減少不必要的危險(xiǎn)現(xiàn)象,我們就要保證吊物的板厚在所用的鋼板起重鉗的板厚容許的范圍內(nèi)。如果所吊重物的重量不在鋼板起重鉗容許的范圍內(nèi),會出現(xiàn)夾緊力不足,導(dǎo)致鋼板起重鉗從中脫落的危險(xiǎn)現(xiàn)象等等。

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