潛江立體停車場(chǎng)|中正鼎興|立體停車場(chǎng)設(shè)備

目前襄陽市已有汽車80余萬輛，城市立體停車場(chǎng)建設(shè)，2014年新增汽車72715輛，增幅達(dá)14%。隨著市民收入的增加、生活水平的提高，車輛的保有量還會(huì)繼續(xù)增加，停車難的問題也將變得越加嚴(yán)峻，這也是市迫切需要解決的問題之一。而要從根本上解決這個(gè)問題，必須更新觀念，把立體停車場(chǎng)建設(shè)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，使其進(jìn)入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

建立體停車庫到底劃不劃算？業(yè)內(nèi)人士算過一筆賬。以建300個(gè)停車位來比較，若建地下停車場(chǎng)，需占地12000平方米，建設(shè)成本2400萬元；若建立體停車庫，占地僅1800平方米左右，平均每個(gè)立體停車位的銷售價(jià)為3萬元，總投資為900萬元，潛江立體停車場(chǎng)，不到地下停車場(chǎng)建設(shè)成本的四分之一。可見，三維立體停車場(chǎng)，在土地面積減少的矛盾越來越激化的今天，向空間要車位無疑是停車難題的一劑良方。

其實(shí)，建立體停車庫并不是新鮮事。在上海、杭州等大城市，立體停車場(chǎng)早已相當(dāng)普及，并在解決停車空間不足的“城市病”上發(fā)揮了不錯(cuò)的功效。我市部分單位、企業(yè)使用立體車庫也已經(jīng)有好幾年了。作為未來車庫的發(fā)展趨勢(shì)，可以“向上”、“向下”要空間的立體停車場(chǎng)占地少、容量大，環(huán)保節(jié)能，安全并有效防盜，可謂優(yōu)勢(shì)多多，潛力巨大。我們的應(yīng)及早介入，提前規(guī)劃，大力推動(dòng)和發(fā)展城市立體停車場(chǎng)建設(shè)，通過出臺(tái)相應(yīng)政策，、企業(yè)、個(gè)人共同努力解決停車難題。

機(jī)械式立體車庫優(yōu)缺點(diǎn)分析

    簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開后移動(dòng)汽車的方式。  

    優(yōu)點(diǎn)：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%。

   不足點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過大，風(fēng)力過大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。