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磷化液的主要成分是鹽,工業(yè)應(yīng)用主要按磷化溫度來分類,分為高溫磷化、中溫磷化、低溫磷化、常溫磷化、也可按磷化溶液成分分為鋅系磷化液、鐵系磷化液、錳系中溫黑色磷化液。下面濟南天健的小編就和大家一起來了解一下磷化液:

磷化作用:
(1)涂裝前磷化的作用
①增強涂裝膜層(如涂料涂層)與工件間結(jié)合力。
②提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性。
③提高裝飾性。
(2)非涂裝磷化的作用
①提高工件的耐磨性。
②令工件在機加工過程中具有潤滑性。
③提高工件的耐蝕性。
磷化用途:
鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
磷化液主要你就是用于基體金屬供給防腐蝕維護、用于噴漆前打底等,磷化液的潤滑作用是怎樣的呢?下面就跟隨濟南天健的小編一起來了解一下吧:

磷化后的工件,根據(jù)其用途,對其質(zhì)量指標進行分項檢驗。主要質(zhì)量控制指標,包括磷化膜外觀、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標。根據(jù)磷化用途有時還要檢測:磷化與漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系數(shù)、抗擦傷性等指標。
用于漆前打底的磷化處理,其主要目的是提高漆膜的附著力和涂層系統(tǒng)的耐蝕性,因此重點在于與漆膜的配合性能方面。一般對磷化質(zhì)量檢測指標包括膜外觀、膜厚度和與漆膜配套后的性能。膜外觀應(yīng)為均勻細密完整的磷化膜,對輕鐵系磷化,其外觀應(yīng)為均勻細密完整的磷化膜,環(huán)保型磷化液,對輕鐵系磷化,其外觀應(yīng)為完整的紅藍彩色膜。磷化膜不宜過厚,鐵系磷化液,一般膜重應(yīng)小于7.5g/m2,最l佳為1.5~3.0g/m2,對于輕鐵系磷化膜重0.5~1.0g/m2為宜,過厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蝕性指標包括磷化膜本身的耐蝕性和涂漆前不應(yīng)出現(xiàn)泛黃生銹現(xiàn)象。磷化與漆配合后的耐蝕性是最為重要的,它體現(xiàn)了磷化膜與漆協(xié)同后的整體耐蝕能力。磷化膜與涂漆配合后除檢測耐蝕性外,一般還需測定其漆膜的機械物理性能,如:附著力、沖擊強度、抗彎能力(柔韌性)等。
起潤滑作用的磷化主要用在冷加工方面,一般是鋅系。耐磨減摩磷化是用于載荷摩擦運動的工件,磷化,常規(guī)的是錳系磷化。
對于起潤滑作用的磷化,主要檢驗外觀、膜重、耐蝕性以及皂化后的滑潤性,有時要測定摩擦系數(shù)。要求磷化膜外觀應(yīng)均勻完整,一般膜重大于5g/m2,以保證有一定的膜厚,經(jīng)皂化后,明顯降低摩擦力,減少模具損傷,減少工件冷作時的開裂。
磷化除了用上述三個領(lǐng)域外,還可用于電絕緣方面,裝飾性方面。其常規(guī)質(zhì)量檢測指標為外觀、膜重和耐蝕性。對電絕緣磷化,黑色錳系磷化液,要求檢測單位面積上的表面電阻。對裝飾性磷化要根據(jù)不同的要求進行染色處理,要求不同的顏色色度和耐蝕性,這些指標的檢測方法和控制范圍一般由供需雙方商定。
磷化質(zhì)量指標的檢測和控制,是根據(jù)其用途的不同要有各種不同的要求,除常規(guī)的外觀、膜重,某些磷化的耐蝕性有標準可遵循外,大部分指標及檢測方法都是由供需雙方商定。
實際應(yīng)用中,磷化液一般的鋼鐵件經(jīng)常采用陰、陽極空替除油的方掛,即先用陰極除油3-5min,再用陽極除油1-2min,則除油效果較好。若采用自動周期更換陰陽極的電源。