大功率雙向dc dc電源|dc dc電源|沃森電源(多圖)

電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池，模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時(shí)改變多種條件，快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。

電池供電設(shè)備在使用電池進(jìn)行供電時(shí)，主要依靠電源控制單元(PMIC/PMU)控制電池的工作狀態(tài)，決定合理的充放電機(jī)制，以及電池保護(hù)機(jī)制。防止出現(xiàn)對(duì)電池的過充點(diǎn)或者過放電，損害電池壽命。PMU功能測(cè)試中，需要驗(yàn)證在不同電池狀態(tài)下，大功率雙向dc dc電源， PMU的控制機(jī)制是否正常，能否正常為各個(gè)模塊供電，dc dc測(cè)試電源，并正確處理充電，放電條件，以及正確實(shí)施保護(hù)措施

電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池，模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時(shí)改變電池SOC，放電深度，開路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。

沃森EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開發(fā)的，用于替代動(dòng)力電池、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。 EVWS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn)，可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。同時(shí)具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠(yuǎn)程通訊接口，dc dc電源，可以與上位機(jī)連接形成智能系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模擬器運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)。 電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同SOC等變量條件電池特性，直接調(diào)用錳酸鋰、鐵鋰的曲線特性，也可以自定義電池變化特性。

1工作范圍20V，-1A~+6A (充電電流最1A，放電電流最6A)

2精度分辨率電流測(cè)量精度 <10uA，雙向dc dc電源，電流測(cè)量分辨率 10nA

3紋波噪聲峰峰值 <10mV

4瞬態(tài)響應(yīng)50uS

5內(nèi)阻范圍-0.1 Ω ~ +1Ω

6模擬放電狀態(tài)SOC0%~

7使用電池模型內(nèi)置電池模型或客戶自定義電池模型

近日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展有關(guān)情況發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在回答記者提問時(shí)指出，我國(guó)的新能源汽車發(fā)展基本上做到了與同步發(fā)展。應(yīng)該說，在新能源汽車的起步階段，給用戶一定的補(bǔ)貼，發(fā)揮了不可替代的重要作用。但是，確實(shí)出現(xiàn)了個(gè)別企業(yè)法律意識(shí)淡薄、鋌而走險(xiǎn)騙取國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的資金。去年已經(jīng)對(duì)這些企業(yè)依法進(jìn)行了處罰。這也表明了國(guó)家堅(jiān)定不移地發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，也堅(jiān)定了合規(guī)企業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心。

山東沃森電源設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電源產(chǎn)品的，成立于2002年。沃森引進(jìn)德國(guó)技術(shù)歷經(jīng)十幾年發(fā)展歷程，已成為全國(guó)品牌大型電源生產(chǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有變頻電源、岸電電源、直流電源等電源產(chǎn)品，并根據(jù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)所需的整車、電機(jī)、電控、電池測(cè)試提供整體測(cè)試解決方案。沃森電源是綠色環(huán)保、節(jié)能及高智能電源產(chǎn)品的倡導(dǎo)者。