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錐蝸桿傳動
錐蝸桿傳動通常不使用的,錐面包絡(luò),不加以介紹。
2.軋機壓下蝸輪蝸桿副常用幾種形式
目前,軋機壓下蝸桿減速機主要有直廓環(huán)面蝸桿傳動(俗稱球面蝸桿傳動)、二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動和尼曼蝸
桿傳動三種傳動形式。
(1)用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力,通常兩軸的交錯角Σ=90°;
(2)能夠?qū)崿F(xiàn)大傳動比交錯傳動,傳動動力和運動;
(3)傳動平穩(wěn),震動、沖擊和噪聲均比較?。?/p>
(4)多對齒同時嚙合,且呈線接觸,雙錐面包絡(luò)蝸桿,承載能力大于交錯漸開線斜圓柱齒輪;
(5)能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊;
(6)減速傳動時,齒比u的范圍為5≤u≤70,最常用為15≤u≤50;
(7)單頭蝸桿,錐面包絡(luò)設(shè)計,其導(dǎo)程角小于3.5°時,具有自鎖作用,但此時效率很低,應(yīng)盡量少用;
(8)蝸桿齒面與蝸輪齒面間的嚙合摩擦損失比較大,傳動效率低,齒面容易磨損,有時會出現(xiàn)溫升過高等不
良現(xiàn)象;
(9)蝸輪材料一般采用有良好跑合性能的減摩材料,例如錫青銅、鋁青銅等,但成本較高。

KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機JB/T 5559-1991采用ZK1蝸桿,即錐面包絡(luò)圓柱蝸桿,承載能力較大、傳動效率高、使用壽命長。主要適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、輕工等行業(yè)。
工作條件:蝸桿輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40-40度,KWO錐面包絡(luò)減速機,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0度時,啟動前潤滑油必須加熱到0度以上,或采用低凝固點的潤滑油;減速機可正、反雙向運轉(zhuǎn)。


注冊資金:伍佰捌拾萬元整
聯(lián)系人:王經(jīng)理
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