金宇減速機(jī)(圖),精密蝸輪減速器,蝸輪減速器

錐蝸桿傳動(dòng)

錐蝸桿傳動(dòng)通常不使用的，不加以介紹。

2.軋機(jī)壓下蝸輪蝸桿副常用幾種形式

目前，軋機(jī)壓下蝸桿減速機(jī)主要有直廓環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（俗稱球面蝸桿傳動(dòng)）、二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和尼曼蝸

桿傳動(dòng)三種傳動(dòng)形式。

（1）用于傳遞空間交錯(cuò)兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通常兩軸的交錯(cuò)角Σ=90°；

（2）能夠?qū)崿F(xiàn)大傳動(dòng)比交錯(cuò)傳動(dòng)，傳動(dòng)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)；

（3）傳動(dòng)平穩(wěn)，震動(dòng)、沖擊和噪聲均比較??；

（4）多對(duì)齒同時(shí)嚙合，且呈線接觸，KWU蝸輪減速器，承載能力大于交錯(cuò)漸開線斜圓柱齒輪；

（5）能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊；

（6）減速傳動(dòng)時(shí)，齒比u的范圍為5≤u≤70，最常用為15≤u≤50；

（7）單頭蝸桿，其導(dǎo)程角小于3.5°時(shí)，蝸輪減速器，具有自鎖作用，但此時(shí)效率很低，應(yīng)盡量少用；

（8）蝸桿齒面與蝸輪齒面間的嚙合摩擦損失比較大，傳動(dòng)效率低，齒面容易磨損，精密蝸輪減速器，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫升過高等不

良現(xiàn)象；

（9）蝸輪材料一般采用有良好跑合性能的減摩材料，例如錫青銅、鋁青銅等，但成本較高。

KWU錐面包絡(luò)減速機(jī)KWS包絡(luò)減速機(jī)KWO減速機(jī)裝配型式

KWU錐面包絡(luò)減速機(jī)KWU30包絡(luò)減速機(jī)、KWU40錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU50錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU63錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU80錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU125錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU160錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU180錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU200錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU225錐面包絡(luò)減速機(jī)、KWU250錐面包絡(luò)減速機(jī)。

KWU型減速機(jī)的額定功率輸入功率TP1和額定輸出轉(zhuǎn)矩TP2。其條件：工作載荷平穩(wěn)，每日工作8h，每小時(shí)啟動(dòng)10次，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為輸出轉(zhuǎn)矩的2.5倍，小時(shí)負(fù)荷JC=，環(huán)境溫度為20度。如果工作條件不符或?yàn)镃WO型減速機(jī)，則需按計(jì)算載荷進(jìn)行選擇。