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柴油機排氣管冒白煙的故障特征

排氣管冒白煙表示蒸氣在燃燒室內(nèi)未能著火燃燒或中含水，北京奧迪發(fā)動機廠家，白煙是蒸氣，顏色很淡的是水蒸氣。柴油機排白煙可分為灰白煙和水汽白煙兩種。一般情況發(fā)動機在冷車排白煙，特別是冬季初始啟動時發(fā)動機冒白煙，隨著機器溫度的升高，白煙消失是正?，F(xiàn)象，但若隨著機器溫度的升高，2017奔馳發(fā)動機價格，白煙并不消失就是不正常的運行狀態(tài)了。

柴油機的活塞敲缸的故障診斷與排除

把柴油機轉(zhuǎn)速固定在敲擊最響的位置上，采用逐缸“斷油”試驗。如果試到某汽缸時聲響顯著減弱或消失，復(fù)油時缸內(nèi)發(fā)出明顯的“當(dāng)”一聲，則證明是該缸活塞敲擊汽缸壁；用聽診棒觸聽缸體中部，可明顯察覺到敲擊聲，且響聲區(qū)域清晰，并略有振動感；柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，活塞敲缸聲明顯而清晰，隨著柴油機水溫升高或轉(zhuǎn)速處于中速以上，響聲減弱或消失；卸下噴油器，從噴油器孔往汽缸內(nèi)加注少量機油，用啟動機帶動柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，而后啟動柴油機。若在啟動后的瞬間響聲明顯減弱或消失，但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲會很快出現(xiàn)，即可證明是該缸敲缸；若因汽缸磨損、活塞裙部同汽缸壁間隙過大而引起的敲缸，發(fā)動機，常伴有下竄氣現(xiàn)象，排氣管有藍煙冒出；溫度過低時不響，溫度升高后敲缸，高溫時聲音加重，當(dāng)單缸“斷火”時響聲加大、“斷油”到某缸時響聲也加大，該缸即為故障缸。檢查柴油機溫度，如果溫度過高，查找造成柴油機溫度過高的原因并排除；檢查機油的壓力，如果機油壓力過低，查找造成機油壓力低的原因并排除；檢查供油時間，檢查噴油定時裝置是否安裝正確，按使用說明書要求檢查調(diào)整；檢查噴油器，北京大眾發(fā)動機廠家，調(diào)整供油提前角，拆卸噴油器，在車上進行噴油試驗，檢查噴油器的噴油質(zhì)量。如噴油器滴漏，應(yīng)對噴油器針閥、閥體仔細清洗或研磨修整，若噴油器磨損嚴重或燒蝕，則應(yīng)更換新件。檢查噴油泵出油閥，如噴油器良好，檢查噴油泵出油閥是否嚴重磨損，必要時更換出油閥及閥座；拆下汽缸蓋，檢查柴油機燃燒室的積炭情況，如積炭太多，應(yīng)用機械或化學(xué)方法；拆下汽缸蓋后，檢查汽缸墊的厚度，如果汽缸墊過薄或缸體上頂面磨削過多，應(yīng)選用加厚的汽缸墊，防止燃燒室過度減?。徊鹣缕咨w后，檢查、測量汽缸的磨損程度，如磨損過大或損壞，應(yīng)進行鏜削或更換汽缸套；抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同汽缸的配合間隙，檢查活塞的磨損情況和活塞銷同銷孔的配合間隙。如活塞磨損過大或損壞，應(yīng)更換；如活塞同汽缸的配合間隙過大，應(yīng)重新選配活塞與汽缸；如活塞銷同銷孔的配合間隙不合適，應(yīng)重新選配活塞銷；檢查連桿的彎曲、扭曲變形情況。如果變形超限，應(yīng)冷壓校正或更換；連桿小頭銅套若磨損超限應(yīng)更換；連桿大頭若磨損嚴重，應(yīng)更換連桿；連桿及連桿螺栓應(yīng)進行磁力探傷，連桿出現(xiàn)任何形式的裂紋都必須更換；在裝配時應(yīng)檢查活塞安裝方向，特別是頂上挖有凹坑的活塞，一旦方向裝反，將必然導(dǎo)致敲缸異響故障的發(fā)生。