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船舶在海洋環(huán)境中,受海水溫度、海水含鹽度、海洋大氣溫度、海洋大氣濕度的影響,除霧器用途,腐蝕程度很嚴(yán)重,腐蝕不僅降低了船舶鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,縮短了船舶的使用壽命,絲網(wǎng)除霧器價(jià)格,同時(shí)還會(huì)使航行阻力增加,航速降低,影響使用性能。海水作為含鹽量非常高的天然腐蝕溶液,對(duì)船舶的腐蝕是巨大且無法避免的。防止海洋大氣中的鹽分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與艙室就成為了一個(gè)重要的防止腐蝕的環(huán)節(jié)。
絲網(wǎng)除霧器是船舶發(fā)動(dòng)機(jī)與艙室空調(diào)進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的重要組成部分,用于去除海洋大氣中的鹽分,避免鹽霧對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與其它設(shè)備的腐蝕,提高設(shè)備的使用壽命。絲網(wǎng)除霧器的特點(diǎn)是:表面積大、重量輕、自由體積大、使用方便、壓力降小。通過合適的選型設(shè)計(jì),絲網(wǎng)除霧器能有效濾除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與艙室的氣體中含有的鹽霧,保護(hù)船舶相應(yīng)部位避免腐蝕發(fā)生。

據(jù)相關(guān)資料記載,船舶專業(yè)人士對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了專門的研究,除霧器廠家,對(duì)適當(dāng)?shù)牟僮鳁l件進(jìn)行了理論方面的論證和實(shí)際操作條件的計(jì)算,對(duì)于分離效率進(jìn)行了計(jì)算,得出了在不發(fā)生夾帶和液泛情況下絲網(wǎng)除霧器對(duì)入口液滴分離效率的計(jì)算公式,遼源除霧器,并引入了數(shù)值模擬的方法對(duì)絲網(wǎng)除霧器進(jìn)行兩相流模擬。
屋脊式除霧器本體由屋脊式除霧器葉片、卡具、夾具、支架等按一定的結(jié)構(gòu)形成組裝而成?! ∑渥饔檬羌蠠煔鈪沃械囊旱渭吧倭康姆蹓m,減少煙氣帶水,防止風(fēng)機(jī)振動(dòng)。屋脊式除霧器葉片是組成除霧器的最基本、最重要的元件,其性能的優(yōu)劣對(duì)整個(gè)除霧系統(tǒng)的運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響。屋脊式除霧器葉片通常由高分子材料或不銹鋼2大類材料制作而成。屋脊式除霧器葉片種類繁多。按幾何形狀可分為折線型和流線型,按結(jié)構(gòu)特征可分為2通道葉片和3通道葉片?! ∥菁故匠F器布置形式通常有:水平型、人字型、V字型、組合型等大型脫硫吸收塔中多采用人字型布置,V字型布置或組合型布置。吸收塔出口水平段上采用水平型。


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