價(jià)格: 電議
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電池?fù)p壞需要更換時(shí),還要將汽車(chē)送到維修站,脫焊拆除舊的,再焊上新的,為此要付較多的人工費(fèi)。有了連接器就可以免除許多麻煩,從商店買(mǎi)個(gè)新電池,斷開(kāi)連接器,拆除舊電池,裝上新電池,重新接通連接器就可以了。這個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明了連接器的好處。它使設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程更方便、更靈活,降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本。
電池?fù)p壞需要更換時(shí),同軸轉(zhuǎn)接器廠家,還要將汽車(chē)送到維修站,同軸轉(zhuǎn)接器價(jià)格,脫焊拆除舊的,再焊上新的,為此要付較多的人工費(fèi)。有了連接器就可以免除許多麻煩,從商店買(mǎi)個(gè)新電池,斷開(kāi)連接器,拆除舊電池,裝上新電池,重新接通連接器就可以了。這個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明了連接器的好處。它使設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程更方便、更靈活,降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本。
同軸衰減器的技術(shù)指標(biāo)
同軸衰減器的技術(shù)指標(biāo)包括衰減器的工作頻帶、衰減量、功率容量、回波損耗等。
1、工作頻帶:衰減器的工作頻帶是指在給定頻率范圍內(nèi)使用衰減器,衰減器才能達(dá)到指標(biāo)值。由于射頻/微波結(jié)構(gòu)與頻率有關(guān),不同頻段的元器件,結(jié)構(gòu)不同,也不能通用?,F(xiàn)代同軸結(jié)構(gòu)的衰減器使用的工作頻帶相當(dāng)寬,設(shè)計(jì)或使用中要加以注意。
2、衰減量:無(wú)論形成功率衰減的機(jī)理和具體結(jié)構(gòu)如何,總是可以用下圖所示的兩端口網(wǎng)絡(luò)來(lái)描述衰減器。
信號(hào)輸入端的功率為P1,而輸出端得功率為P2,青海同軸轉(zhuǎn)接器,衰減器的功率衰減量為A(dB)。若P1 、P2 以分貝毫瓦(dBm)表示,則兩端功率間的關(guān)系為 P2(dBm)= P1(dBm)- A(dB)
可以看出,衰減量描述功率通過(guò)衰減器后功率的變小程度。衰減量的大小由構(gòu)成衰減器的材料和結(jié)構(gòu)確定。衰減量用分貝作單位,便于整機(jī)指標(biāo)計(jì)算。
3、功率容量:衰減器是一種能量消耗元件,功率消耗后變成熱量??梢韵胂螅牧辖Y(jié)構(gòu)確定后,衰減器的功率容量就確定了。如果讓衰減器承受的功率超過(guò)這個(gè)極限值,衰減器就會(huì)被燒毀。設(shè)計(jì)和使用時(shí),必須明確功率容量。
4、回波損耗:回?fù)軗p耗就是衰減器的駐波比,要求衰減器兩端的輸入輸出駐波比應(yīng)盡可能小。我們希望的衰減器是一個(gè)功率消耗元件,不能對(duì)兩端電路有影響,同軸轉(zhuǎn)接器批發(fā),也就是說(shuō),與兩端電路都是匹配的。設(shè)計(jì)衰減器時(shí)要考慮這一因素。
連接器在充電樁里的作用
多種機(jī)械鍵控選項(xiàng)允許在同個(gè)組合件中使用若干種RF 連接器組,不用擔(dān)心交叉拔插。同時(shí),顏色編碼選項(xiàng)能清晰地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)組裝或后期維護(hù)。強(qiáng)制聯(lián)鎖槽口保證安裝時(shí)能聽(tīng)到咔噠聲,防止意外脫開(kāi)。此外,防鉤設(shè)計(jì)可防止電線打結(jié)或鎖的損壞。
所有前端和插座端子完全隔離。與防斜插槽口的結(jié)合可防止處理和安裝過(guò)程中可能造成的損壞。除確保端子完全就位于槽口、防止端子脫出外,新Ultra-Fit系列和其他Fit系列連接器內(nèi)置的TPA還可輔助預(yù)防連接器電源緊固機(jī)構(gòu)的失效。
RS現(xiàn)備貨有多種Ultra-Fit連接器、壓接式端子和手工壓接工具。
注冊(cè)資金:50萬(wàn)元整
聯(lián)系人:眭經(jīng)理
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