奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)蓋_奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)_友達(dá)動(dòng)力

奧迪9L、09E 和 0B6 變速箱起動(dòng)聳車(chē)換擋聳車(chē)解決方案

?故障描述：顧客陳述：

掛入行駛擋“D”或“R”時(shí)偶爾驅(qū)動(dòng)延yan時(shí)。

只能在掛入 3 擋時(shí)（應(yīng)急程序）行駛。 然后無(wú)法倒車(chē)行駛。

特te約維修站診斷結(jié)果：

將變速箱切換至應(yīng)急程序，然后只能在掛入 3 擋時(shí)行駛。在冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，變速箱的動(dòng)力嚙合延yan時(shí)。在暖機(jī)狀態(tài)時(shí)，出現(xiàn)其他吸氣噪音。

?適用車(chē)型、年型：

配備 9L、09E 和 0B6 變速箱的奧迪 A4A6A8S6RS6S8

技術(shù)背景：

由于供應(yīng)商處的機(jī)油濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可能導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油濾網(wǎng)從連接自動(dòng)變速箱油泵的進(jìn)氣通道導(dǎo)向件上脫落。從而可能吸入空氣，并導(dǎo)致機(jī)油乳化。 由于自動(dòng)變速箱油發(fā)生sheng乳化，可能無(wú)法完全閉合離合器。另外，奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格，變速箱控制單元中將保存下列數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器記錄：

P0730 – 擋位/傳動(dòng)比監(jiān)控，傳動(dòng)比錯(cuò)誤

P2700 – 離合器 A 失真

P2701 – 離合器 B 失真

P2702 – 離合器 C 失真

P2703 – 離合器 D 失真

?生產(chǎn)線解決方案：

批量采用改良型自動(dòng)變速箱油濾清器

?售后解決方案：

1.通過(guò)自診斷/引導(dǎo)型故障查詢(xún)檢測(cè)變速箱控制單元中的上述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器記錄，奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)配件，并編寫(xiě)一份診斷報(bào)告。

2.拆下自動(dòng)變速箱油底殼并檢測(cè)，該油底殼中的機(jī)油濾網(wǎng)是否松動(dòng)。

ZF8變速箱重置記憶的方法

     之前車(chē)開(kāi)的好好的，人車(chē)合一，但是突然一段時(shí)間內(nèi)變速箱逐漸地不太好用，沒(méi)有新車(chē)時(shí)的操控感受，說(shuō)白了駕駛?cè)烁杏X(jué)和車(chē)不再心有靈犀了，你讓他快時(shí)他慢半拍，你收油減速時(shí)他不變檔位。

      建議大家遇見(jiàn)這樣情況不要煩躁，問(wèn)題很好解決。如果車(chē)輛沒(méi)硬傷，那就可以說(shuō)是變速箱記憶問(wèn)題了。

      BMW配的ZF8是比較聰明的，電腦會(huì)自動(dòng)記憶一段時(shí)間內(nèi)駕駛?cè)说牧?xí)慣，然后按此習(xí)慣安排以后的變速箱動(dòng)作習(xí)慣，簡(jiǎn)單說(shuō)就是變速箱會(huì)記住你愛(ài)怎么開(kāi)車(chē)，然后按你的習(xí)慣去迎合你，那么問(wèn)題來(lái)了，如果一段時(shí)間里你車(chē)開(kāi)的不對(duì)勁，比如突然每天都堵車(chē)，需要壓著檔位壓著車(chē)速，或者連著N天tian打雞血，紅燈后踩地板油竄出去，那么變速箱程序累積的信息就會(huì)有指向性紊亂，信息積累到一定程度就會(huì)影響變速箱對(duì)換檔時(shí)機(jī)的判斷。

     解決起來(lái)很簡(jiǎn)單，重置變速箱記憶即可，方法如下：

      1、冷車(chē)時(shí)輕點(diǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，通電。

      2、通電狀態(tài)下，油門(mén)踩到底（踩過(guò)地板油的那個(gè)壓力點(diǎn)，這么說(shuō)大家能懂吧），停留5-10秒鐘。

      3、輕點(diǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)斷電，斷電動(dòng)作期間不要抬油門(mén)。

      4、斷電后抬油門(mén)，等幾分鐘，變速箱會(huì)自動(dòng)完成重置（完成后會(huì)從車(chē)前、下方向傳來(lái)一個(gè)輕微的“咔嗒”聲，比較像電腦重啟時(shí)機(jī)箱內(nèi)的聲音）。

      注意上述全過(guò)程不要碰剎車(chē)踏板，另外重置僅針對(duì)段時(shí)間非正常使用造成拖檔或者換擋卡頓的車(chē)輛，比如經(jīng)過(guò)磨合期刻意保護(hù)性低速行駛的車(chē)輛，或者一段時(shí)間里頻繁往返巨堵的市中心的車(chē)輛。而且重置后要按使用習(xí)慣規(guī)范的開(kāi)一段時(shí)間，讓變速箱重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)開(kāi)快車(chē)的油門(mén)給的要有力度，開(kāi)車(chē)穩(wěn)的要控制油門(mén)控制轉(zhuǎn)速。

      補(bǔ)充幾點(diǎn)：

      1、肯定有同學(xué)問(wèn)“踩油門(mén)不就啟動(dòng)了么，還有同學(xué)問(wèn)不踩剎車(chē)不就不能啟動(dòng)么，那還管用么？”，其實(shí)重置過(guò)程就是不啟動(dòng)車(chē)輛的，奔馳s400發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，重置成功后再啟動(dòng)，建議初級(jí)車(chē)友別去考慮其中原理，僅按上述的步驟操作就可以了

      2、是否適用BMW其他車(chē)型？有車(chē)友在F30、F35試過(guò)，具體其他BMW車(chē)型，不妨自己試一下，這個(gè)操作簡(jiǎn)單的要命，即使不管用，也沒(méi)什么副fu作用。

      3、這個(gè)操作以前在網(wǎng)上有人問(wèn)過(guò)，有人答過(guò)，也有人重置過(guò)，只是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的文章討論過(guò)而已，其實(shí)不算是隱藏的很深的黑科技，百度一下也可以搜到相關(guān)內(nèi)容的。