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大眾1.4T藍驅(qū)版途觀制動系統(tǒng)報03366真空傳感器靜態(tài)故障

發(fā)動機型號：CFB

年款：2013

排量：1.4T

故障現(xiàn)象及產(chǎn)生條件（時間，地點等）：

發(fā)動機內(nèi)報：P055500-制動助力器壓力傳感器電氣故障主動/靜態(tài)。ABS內(nèi)報03366-真空傳感器靜態(tài)故障。無法。

解決方案及維修過程：

真空傳感器G608到ABS控制單元的線束正常，更換G608真空傳感器及發(fā)動機控制單元和ABS控制單元在線編碼無法解決。檢查ABS控制單元的匹配，通道61內(nèi)的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)數(shù)值是“0”，將該值改為“2”問題解決。

東風EQ1030車化油器回火且排氣管放炮

行駛里程超34.8萬km，裝配FD028型分電器的東風EQ1030客貨兩用車。該車在行駛中出現(xiàn)了化油器回火、排氣管放炮的現(xiàn)象，且發(fā)動機的動力不足。熄火后再次起動時，化油器一直回火，且難于起動；用外力勉強起動后，又會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，汽車無法正常行駛。

   故障檢修：

   （1）故障原因分析

   從故障現(xiàn)象分析，奔馳sl300發(fā)動機維修，最有可能的故障原因是點火錯亂，可能的故障部位有：分電器蓋破損竄電、分缸高壓線插錯、點火正時錯誤等。

   （2）故障檢修方法

   首先檢查分電器蓋及分缸高壓線的連接情況，均正常，將高壓導(dǎo)線插牢后再試車，故障依舊。在拆開分電器蓋檢查其內(nèi)部的點火信號發(fā)生器時，發(fā)現(xiàn)信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子可以隨意轉(zhuǎn)動。拆電器，檢查觸發(fā)轉(zhuǎn)子，原來是信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸的定位銷已經(jīng)損壞。

   （3）故障處理措施

   更換規(guī)格相同的定位銷，奔馳SL300發(fā)動機，裝配好分電器后，發(fā)動機起動順利且運轉(zhuǎn)正常，故障排除。

   故障分析：信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與軸之間的定位銷損壞后，在分電器軸轉(zhuǎn)動時，奔馳sl300發(fā)動機，信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸之間的位置不固定，奔馳sl300發(fā)動機價格，并發(fā)生了錯位，引起點火錯亂，從而出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象。