無人機(jī),無人機(jī),正朝時代(查看)

本報訊（通訊員 謝遜 房蓓 戴久勝 記者 徐楊）昨天是高考首日，全市各個考點周邊道路都有疏導(dǎo)交通。為了確?？键c周邊道路通暢，及時驅(qū)離違停車輛，機(jī)動性較強(qiáng)的“無人機(jī)”也派上用場

　　昨天上午7點，無人機(jī)，隊警力按前期部署，分散在高考考點南京師范大學(xué)附屬揚子中學(xué)周邊各個路口，對考點200米范圍內(nèi)實行交通管制。根據(jù)往年護(hù)考經(jīng)驗，針對園西路、浦淮路作為考生通往考點必經(jīng)之路，來往車流量必將有所增加，利劍無人機(jī)，提個路口對社會車輛進(jìn)行分流，保證送考車輛順利通過。

　　昨天的交通疏導(dǎo)中，“無人機(jī)”再次加入了護(hù)考行列，然而此次無人機(jī)的任務(wù)是警示違停車輛立即駛離，確?？键c周邊交通暢通?！耙恍┛忌议L選擇留守在學(xué)校附近等待，一些選擇在考試結(jié)束前前往考場等待，由于停車位有限，家長們將車就近隨意停在機(jī)動車道、交叉路口或人行橫道上，影響了其他車輛、行人的正常通行?！苯榻B，針對這一情況，隊派出“無人機(jī)”對考場周邊道路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違停車輛后，立即通過機(jī)載攝像頭拍攝的車牌實時傳輸回大隊指揮室，并通過“高空喊話”的方式通知車主立即駛離?！榜{駛?cè)瞬辉谲噧?nèi)的，指揮室會通過平臺查詢通知車主移車?！闭f，一個上午的時間，利用“無人機(jī)”成功驅(qū)離了5輛違停車輛，在接下來的高考時間段，隊將繼續(xù)利用這一方式為高考保駕護(hù)航。

用雙手代替雙腳來丈量土地

空間技術(shù)信息技術(shù)日益發(fā)展迅猛，人類實現(xiàn)了從空中和太空中觀測地球的理想，遙感正是實現(xiàn)這一理想的利器。通過有人飛機(jī)航空遙感和遙感的方式，獲取地球表面的信息，無人機(jī)，不僅成本昂貴，也受到回歸周期、高度等因素的限制，遙感數(shù)據(jù)的實時性難以保障。

　　無人機(jī)技術(shù)正好成為和有人機(jī)獲取手段的有效補(bǔ)充，一方面，無人機(jī)飛行高度低、分辨率高，可以長時間對感興趣的地區(qū)進(jìn)行“凝視”性觀測；另一方面，無人機(jī)大大降低了人員危險，操作靈活，對環(huán)境要求低，甚至可以在危險環(huán)境中完成任務(wù)。因此，在航空測繪遙感領(lǐng)域，無人機(jī)異軍突起，一鳴驚人。

　　最初的國情普查——用腳步丈量土地

　　測繪作為一項古老的行業(yè)，一開始就是一個不能減負(fù)的苦活累活，測繪基本可以分為：外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)繪圖。而外業(yè)測量，通常是按照傳統(tǒng)的測量方式——用腳步丈量土地，到底有多苦有多累，只有國情普查的普查員最有發(fā)言權(quán)。

　　普查員需要背著全站儀，認(rèn)真地核對影像圖上的一個個小圖斑，看到不準(zhǔn)確的地方，鷹無人機(jī)，馬上標(biāo)注并修正?！斑@樣的方法速度慢、效率低，通常一幅圖要花5、6天?！?/p>

　　普查員在外業(yè)作業(yè)時，最主要的工作就是不停地走、不停地核對，手上的軌跡儀，每15秒鐘打一個點，記錄下每天的行進(jìn)路程。偷懶的機(jī)會。

　　這份苦不是一般人能受的，接觸了不少測繪專業(yè)的畢業(yè)生，女生很少有出外業(yè)的，這種體力活兒男孩子也常常吃不消。參與過次國情普查的普查員說，有新來的小伙子剛跑兩天就累倒了，合理分配體力是很重要的。

　　正是由于國情外業(yè)核查工作如此辛苦，所以才有無人機(jī)測繪的簡便易行。

　　同樣是在次國情普查期間，海南部分地區(qū)就采用了無人機(jī)航測。國家測繪地理信息局第四航測遙感院利用無人機(jī)對海南萬寧、興隆變化較大的地區(qū)進(jìn)行航拍，航攝面積約24平方千米，獲取0.1米分辨率原始像片2860張，并制作完成0.1米正射影像拼接圖。影像成果直接提供給地理國情外業(yè)隊使用，用于海南萬寧、興隆地區(qū)外業(yè)新增補(bǔ)測工作。