目前很多的倉庫的倉儲(chǔ)貨物品種較為單一,一個(gè)倉庫只能夠?qū)ν环N類型的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存,封閉式立體倉庫優(yōu)越性,有時(shí)候因?yàn)楦鞣N客觀因素,沒有該種貨物,而其它類型貨物的倉庫不夠,這個(gè)時(shí)候就造成了倉儲(chǔ)空間資源的浪費(fèi)。所以未來倉庫倉儲(chǔ)貨物需要變的多元化,立體倉庫,可以根據(jù)不同的需求來對不同的貨物進(jìn)行存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)”一庫多用“的功能,同時(shí)帶消防和充電裝備,保定立體倉庫公司,面向更多面的需求。


各大城市車位配比情況比較嚴(yán)峻,除了上海市的車位配比達(dá)到了 0.87,其他城市登記在冊的正規(guī)停車位配比均在 0.5 以下。即使按照 1:1 的車位配比,實(shí)用新型立體倉庫,各大城市仍然面臨極大的停車缺口,北上廣深等八大城市的停車需求為 1887 萬個(gè),而停車位缺口達(dá)到了1060 萬個(gè)。 到 2020 年,機(jī)械停車位有千億潛在硬件市場,未來有望 5-10 倍的增長。假設(shè)到 2020 年,我國汽車保有量到 3 億輛,按照 1:1.5 的國際通行標(biāo)準(zhǔn)配套停車位計(jì)算,則需要 4.5 億個(gè)停車位。在滲透率為 10%的情況下,需要機(jī)械立體停車設(shè)備 4500 萬個(gè),目前機(jī)械式停 車位保有量 330 萬個(gè),按照 2 萬元/車位的價(jià)格計(jì)算得知,未來停車設(shè)備至少 8340 億的潛 在市場空間。2015 年國內(nèi)新建 62 萬個(gè)機(jī)械停車位,未來幾年,行業(yè)有望實(shí)現(xiàn) 5-10 倍的增 長。

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