四川奧迪a5發(fā)動(dòng)機(jī)_奧迪a5二手舊發(fā)動(dòng)機(jī)_友達(dá)動(dòng)力

全新大眾郎行散熱風(fēng)扇在關(guān)閉鑰匙后常轉(zhuǎn)故障解決方案

郎行1.6自動(dòng)檔

發(fā)動(dòng)機(jī)號CSR

生產(chǎn)日期2014年1月

里程數(shù)20公里。

故障現(xiàn)象及產(chǎn)生條件（時(shí)間，地點(diǎn)等）：

郎行商品車電瓶無電，充電后發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇在關(guān)閉鑰匙后常轉(zhuǎn)。

解決方案及維修過程：

維修班組為此與正常車輛對換了散熱風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，結(jié)果對換過去的正常車依舊正常。而故障車依舊關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙后風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。折騰了半天，報(bào)告到我處，我檢查后發(fā)現(xiàn)故障車散熱風(fēng)扇是高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，而且運(yùn)轉(zhuǎn)著的散熱風(fēng)扇在打開電門后既停轉(zhuǎn)了。查閱線路圖，奧迪a5二手舊發(fā)動(dòng)機(jī)，郎行的散熱風(fēng)扇是由集成于散熱風(fēng)扇上的J293控制單元控制，J293的線路很少，T4P插頭里紅色線是常電源，黑色線是電門供電線，棕色是搭鐵，綠色是控制信號線。T2F插頭是副扇的輸出插頭。在關(guān)閉電門，風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的狀態(tài)下測量T4P插頭，發(fā)現(xiàn)黑色線是常有電的！

   分析該車故障現(xiàn)象：關(guān)閉電門后，J293控制單元用于判斷電門狀態(tài)的黑色線一直有電，而綠色線由于電門關(guān)閉，再無控制信號過來。導(dǎo)致J293誤判車輛在運(yùn)行中遇到了故障，而讓散熱風(fēng)扇進(jìn)入了高速運(yùn)行的應(yīng)急狀態(tài)！當(dāng)我們打開電門，綠色線恢復(fù)了正常信號輸送，J293接收到控制信號，判斷車輛正常，于是散熱風(fēng)扇恢復(fù)正常。如此檢查就簡單了，追溯黑色線由SC44供電。檢查SC44也為常電。再追溯SC44由J271供電。檢查J271發(fā)現(xiàn)繼電器開關(guān)處于常閉狀態(tài)！更換編號為648的J271繼電器。故障排除！

維修建議：

現(xiàn)代車輛的控制系統(tǒng)日益復(fù)雜，但其復(fù)雜多為電腦信號控制，線路方便反而簡單化。我們要多了解控制單元的線路意義，在發(fā)生故障時(shí)才能由簡入難。而不是如此案例般，一上來就猛換控制單元。簡單問題復(fù)雜化了！

詳解發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)冒藍(lán)煙

如果在工作時(shí)，突然遇到負(fù)載增大，發(fā)動(dòng)機(jī)油門上升的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出大量藍(lán)煙，則可初步判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，奧迪a5全新原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞與缸筒的密封間隙過大導(dǎo)致的。

　　此現(xiàn)象是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在大油門工作狀態(tài)下，機(jī)油經(jīng)油底殼，通過氣缸與活塞或活塞環(huán)之間較大的間隙，竄入氣缸內(nèi)并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙。這種情況就需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，再判斷具體是由于活塞與氣缸間隙過大的原因，還是由于活塞環(huán)對口的原因而導(dǎo)致的機(jī)油上竄的問題。

　　解決方法：將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行活塞進(jìn)行解體，觀察活塞環(huán)是否對口，如果對口，四川奧迪a5發(fā)動(dòng)機(jī)，則調(diào)整活塞環(huán)開口位置；如果不對口，則需要對活塞、氣缸的間隙進(jìn)行測量，并測 量活塞環(huán)的端隙，根據(jù)實(shí)際測量情況與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，再來確定是否需要更換新部件。這種情況就是我們常說的“上竄”。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)都冒大量藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)無論什么工作條件下都冒出大量藍(lán)煙，這種情況則證明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損的相當(dāng)嚴(yán)重了，必須進(jìn)行大修。如果不及時(shí)修理，極有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱瓦，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，產(chǎn)生更嚴(yán)重的損失。