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減速比挑選有較大規(guī)模 在規(guī)劃中運(yùn)用平面二次包絡(luò)蝸桿通過(guò)簡(jiǎn)略的添加頭數(shù),使其傳動(dòng)比可具有較大規(guī)模,因此在一個(gè)單級(jí)減速機(jī)中有較大的傳動(dòng)比挑選。 高質(zhì)量的原料及熱處置辦法 平面二次包絡(luò)減速機(jī)中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過(guò)離子氮化處置,蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成,可獲習(xí)慣重載場(chǎng)合以及具有非常高的運(yùn)用壽命。 布局緊湊合理 平面二次包絡(luò)減速機(jī)能傳遞很高的功率,蝸桿蝸輪新品,且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機(jī)身布局,節(jié)約空間。 節(jié)約能量 平面二次包絡(luò)減速機(jī)節(jié)能的特色非常明顯,蝸輪新品參數(shù),尤其在長(zhǎng)時(shí)期工作時(shí)格外明顯。

9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副研制和生產(chǎn)加工的成功,而且并在同時(shí),自主設(shè)計(jì)的中心距100,3模,蝸桿頭數(shù)4頭,蝸輪齒數(shù)38齒高速蝸桿副,這一重大突破,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)對(duì)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白,蝸輪新品,替代了進(jìn)口減速機(jī),平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性。


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