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此次建成的交通信號(hào)系統(tǒng)采用了具有國(guó)內(nèi)水平的信號(hào)燈解決方案,交通信號(hào)燈,拋開(kāi)那些令人眼花的技術(shù)參數(shù),整套系統(tǒng)最直觀的好處有幾點(diǎn): 1. 遠(yuǎn)程控制:所有路口的信號(hào)機(jī)都通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)連接到交警指揮中心,因此我們的工作人員在指揮中心的電腦屏幕上可以實(shí)時(shí)監(jiān)視路交通狀況,太陽(yáng)能交通信號(hào)燈,只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)便能遠(yuǎn)程調(diào)整信號(hào)燈通行方案。2. 多樣靈活的配時(shí)方案:除了人們常見(jiàn)的固定周期倒計(jì)時(shí)方案外,交通信號(hào)燈,新系統(tǒng)可以根據(jù)高峰期規(guī)律分時(shí)段進(jìn)行配時(shí),甚至可以根據(jù)視頻卡口采集的流量信息進(jìn)行自適應(yīng)配時(shí),led交通信號(hào)燈廠家,大大提高了配時(shí)方案的靈活性。






(1)產(chǎn)品尺寸不符合要求。標(biāo)準(zhǔn)中除了對(duì)信號(hào)燈發(fā)光單元尺寸、圖案的要求外,還增加了安裝孔徑要求:Φ200mm、Φ300mm、Φ400mm三種規(guī)格信號(hào)燈發(fā)光單元在信號(hào)燈殼體上安裝孔的直徑分別為Ф200mm、Ф290mm和Ф390mm,尺寸允許偏差±2mm。為滿(mǎn)足信號(hào)燈后續(xù)應(yīng)用中的發(fā)光單元互換提出要求。(2)電源參數(shù)不符合要求。由于信號(hào)燈電源設(shè)計(jì)的問(wèn)題,部分產(chǎn)品依舊存在啟動(dòng)和關(guān)閉延時(shí)、啟動(dòng)電流過(guò)高、暗亮或閃爍等問(wèn)題,在影響信號(hào)燈的可視性的同時(shí)也可能給交通參與者錯(cuò)誤的信號(hào)指示,甚至導(dǎo)致應(yīng)用于部分地區(qū)的信號(hào)系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)故障。


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