無縫鋼管,流體無縫鋼管廠家,無縫鋼管內(nèi)孔除銹酸洗

20#無縫鋼管

1.1 鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。

1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差 + 0.50mm －0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm －0.77mm 2 鋼管的通常長度為8m～12m。

3 外形 

3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。

3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直，切口毛刺應(yīng)予。

4 重量 鋼管按實(shí)際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。

5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。

6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。

7.力學(xué)性能 經(jīng)適當(dāng)熱處理，鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到API SPEC 5CT 中N80鋼級的要求。

8.密實(shí)性 鋼管應(yīng)逐根進(jìn)行渦流探傷以檢驗(yàn)鋼管的密實(shí)性，渦流探傷對比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。

      20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，鈍化無縫鋼管，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，無縫鋼管，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

     20CrMnTi是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，無縫鋼管內(nèi)孔除銹酸洗，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。